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K4M雷诺·克里奥（Renault Clio），风景秀丽

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15年前4天 #15918 通过手动 - 梅纳卡

K4M雷诺·克里奥（Renault Clio），风景秀丽，全部手动 - 梅纳卡汽车（Manual-Mecanica 出版

症状：不规则的不规则
功率损失的电力损失

缓解

电动机

停止

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14岁11个月 #16441 通过手动 - 梅纳卡

RE ：K4M Renault Clio，Scenic 和All

您好，好好，在K4M中，它看起来是最简单的方法来检测它是在同时断开注射器一个，同时良好的线圈，简而言之，一个线圈失败并不能验证是否真的是线圈，是否真的是用圆柱体更改的线圈。

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14岁7个月 #18682 通过手动 - 梅纳卡

RE ：K4M Renault Clio，Scenic 和All

您好，请允许我告诉您最好的测试是喷油器的测试，因为K4M发动机使用串联的线圈。
有时，即使专门用于连接的状态良好，一个传输的失败也会与第四数字连接在一起，第二个
数字作品与三个连接连接，
如果其中任何一个在开放式电路中，则可以确定其伙伴也会失败，并且不会损坏它也会受到损坏。
另一个观察到K4M发动机中的线圈非常细腻，并断开并连接它们有时会损坏它们。
我们拥有的另一个解决方案是扫描仪，它可以告诉您气缸已经严重燃烧
，并为此提供了这些信息，从而可以很好地诊断出良好的诊断。

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14岁6个月 #19212 通过手动 - 梅纳卡

RE ：K4M Renault Clio，Scenic 和All

此外，K4M发动机使用的线圈也可以用EseSedended发动机卸下，并用线圈和电缆将其放在地面上，将其放在电缆的另一端，将其从线圈传递到Cachinvo，如果您观察到并倾听火花，请在漏水的情况下泄漏并删除了该线圈的泄漏，并且不将其连接到最小值，而无需将其连接到最小值，而无需将其连接到最小值。它有效，您必须通过插入连接器并进行测试完成。

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感谢 Kunena论坛