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克莱斯勒旅行者和机械车间的问题。

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16年1个月 #8854 通过手动 - 梅纳卡

克莱斯勒 Voyager 和机械车间的问题。manual-mecanica 发布

大家好，我来跟大家讲讲我的情况。我爸爸有一辆2000年的克莱斯勒Voyager 2.5 TD，行驶了11.7万多公里。最近因为启动问题送去维修店。技师修好了启动马达，但没有更换。目前为止，一切正常。问题是，车开出维修店两天后，正时链条断了（这辆车没有皮带）。

我的问题是：为了接触启动马达，他们是否需要移动、松开或拆下这条链条？

由于链条断裂，一些将凸轮轴的运动传递到气门的连杆弯曲了。据我所知，问题很严重，但并不算严重。让我担心的是，这个问题发生在车刚进维修店后不久。

大家好，感谢大家的回复。

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手动 - 梅纳卡
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16年1个月 #8866 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题回应。

有人知道是不是要碰正时链条才能接触到启动马达吗？拜托，这附近肯定有技工吧？

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16年1个月 #8905 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题回应。

我的朋友，启动器与链条无关，它们位于发动机的相对两侧，链条位于分配器中，即在前面，而启动器位于后面，在箱子的侧面并指向百叶窗，这是正常的，因为 Dovablas 阀门会导致发动机不同步。

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16年1个月 #8921 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题回应。

谢谢，我已经查过了。我对机械一窍不通。只是觉得这事刚出车库就发生，有点奇怪。
俗话说，想得不好，就会有好结果……不过我想这只是一个不幸的巧合。

谢谢你的回复。

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