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制动问题。

  • 手动 - 梅纳卡
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更远
16岁2个月 #8394 通过手动 - 梅纳卡
手动 - 麦内卡对响应
Hello friend:
To diagnose your Mustang's problem, I suggest that you do three basic tests and they are:
1.- With the engine off the brake pedal and put the engine running if you feel that the brake pedal begins to yield, means that the booster is working well and if the pedal remains hard or has not yielded, check first if the empty hose that connects the multiple of admission and the booster does not broken or plugged, if everything is fine in the hose, the booster relief 阀门。
2.-清除制动液压系统,始于螺栓较远的泵(车轮最远),并看到到达那里的压力已经足够了。如果压力很低,请检查剂量阀,它可能很脏,或者可能会捕获气泡,它必须清除它(最大的给药阀具有独立的静脉,并且如果没有通过松动管道净化管道)验证是否会净化管道的压力是否达到阀门很高。如果达到剂量阀的压力非常低,则制动器主泵是邪恶的8拆卸,清洁并更换附件)。如果您注意到液体中有太多空气排出坑洼(制动液体变成泡沫或白色是由于空气微脑库的原因),则应考虑到刹车清除(出血),应该考虑到一些松动或破裂的管道或制动器,与基地接触不好,可能会吸引空气。
3.-拆卸制动鼓并踩在制动踏板上,验证辅助圆柱体(制动炒作)是否ACT。如果他们不采取行动,它们可能会被氧化物锁定(清洁并更改耶布斯)。验证制动故事是否与鼓良好接触。如果接触不好,巴拉塔斯会改变(它们不重新逃避夫妇,从来没有夫妻,最好将它们更改为新的,)鼓使它们纠正它们可能是椭圆形的或非常光滑的,而在制动时,瓷砖会滑落。
所有这些故障消除了制动的效率,仔细检查它们可能是您的问题。
我希望我为解决方案做出了贡献。

问候。塔拉波托_秘鲁

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