尊敬的先生们，虽然这可能是一个老生常谈的话题，但我认为我终于找到了解决福特福克斯问题的办法。我的车是2002款福特福克斯，这个问题困扰了我六个月才最终解决。一切都始于车辆保养不佳。它开始出现顿挫，长时间驾驶后，尤其是在像我们国家某些地区那种限速10公里/小时的坡道上，动力就会下降。我在网上看到过一些症状描述，但都无法准确描述我的问题。我的车一开始会加速，但感觉像是供油不足，然后就开始熄火。我尝试重新启动，但它没有反应；我必须等待几分钟，然后它才能再次启动，就像我在许多博客上看到的那样。那么，我们是从哪里开始着手的呢？我们首先检查了车载电脑，结果显示4号气缸不工作。我们更换了喷油嘴，然后是点火线圈和高压线，情况有所好转，但问题很快又出现了，尤其是在天气炎热的时候。我不想拆油箱检查，于是就拆了油箱。检查油泵之后，我意识到了两件事。首先，我觉得油泵没问题，因为车子会回火，说明燃油供应正常，油泵工作正常。然后，我和我当修车的表弟一起发现，废气再循环（EGR）阀传感器的所有软管都脱落了，因为底座坏了。为了省钱，我把它修好了。虽然之后发动机故障灯亮了，但车辆的加速性能正常，燃烧情况确实有所改善。这说明这个阀门需要更换。最后，也是最重要的一件事，却比预想的要简单：我们从经销商那里买了原厂的Motorcraft火花塞，结果问题就解决了。从那以后，车子再也没有熄火过。原因很简单：铂金火花塞（所有火花塞都是如此）会产生一定的热量，这会加热点火线圈并逐渐损坏它。因此，当点火线圈出现故障时，首先会导致4号气缸出现故障，因此必须更换点火线圈。虽然原厂火花塞的温度控制更好，不会导致点火线圈过热，但这确实帮助我解决了这个问题。有时燃油泵也会出现故障，但它不会反复出现故障；它只是在故障发生后不久就会彻底损坏并停止工作。如果您怀疑是燃油泵的问题，检查起来也很简单。您可以从网上下载一份基于中控面板的车辆故障代码手册。我的意思是，如果您按下仪表盘中央的按钮（即重置里程表的按钮），然后将钥匙转到“ON”位置，启动汽车，直到指针旋转一周，这相当于启动了车辆的诊断工具。在那里，您可以看到车辆的实际压力和温度。您只需从网上提供的手册中下载这些数据，就能找出车辆的故障所在以及油泵是否有压力。希望我最终能帮您解决这个问题。也希望这对很多人有所帮助。另外，我想提一下……ZTEC发动机非常出色，您只需要知道您的车辆型号就能正确维修。谢谢。
2025年9月14日