福特Focus 2000问题解决方案

感谢您发布问题的解决方案。论坛成员在解决问题时提及此解决方案会很有帮助，因为这会帮助其他论坛成员，尤其是在您遇到的问题上，因为论坛中也存在同样的问题。谢谢您，抱抱。

我也有同样的问题，只是换了油泵也没用。已经换了三次了，车还是出问题。你能帮我找出故障吗？非常感谢。

试试用电池线直接给泵供电，看看它是否不会断电。另外，最好开个新帖子，而不是在这里写，这样能有更多的回复和访问量，毕竟这个帖子是两年多以前的了。抱抱，祝你好运。

但请记住，新设计的油泵必须更换，而且卡在油箱底部的底座也必须切掉。这是这些车辆的缺陷，需要召回。经销商甚至有专门的钳子之类的工具，可以在不损坏油箱的情况下切掉底座。好了，就这样了，因为新的油泵设计不再能从油箱中收集那么多垃圾了。

尊敬的先生们，这可能是一个老话题了，但我想我已经知道福特福克斯问题的解决方案了。我的车是 2002 年的福特福克斯。这个问题困扰了我 6 个月，直到我们解决了它。我会告诉你一切。问题的起因是因为我的车保养不佳，它开始抖动，当我花很多时间走路，尤其是在爬像我国某些地方 10 公里长的斜坡时，它开始失去动力。现在我在网上看到了一些症状，但这些症状并不能很好地表明问题所在，我的车开始加速，就好像它不再有燃料一样，然后它开始关闭。我试图打开它，但它没有反应，我不得不把它放几分钟，它就会再次工作，就像我在许多博客中读到的那样，好吧，我们从哪里开始呢？我们开始查看计算机，发现 4 号活塞不工作，更换了喷油器，然后是线圈和电缆，它只工作了一半，但问题又出现了，尤其是在天气炎热的时候，我拒绝降低油箱并查看油泵，所以我这样做了，在经历了这一切之后，我意识到了两件事，第一，对我来说，油泵是好的，因为汽车在点火，所以燃料进来，一切都很好，然后我和我的表弟（他是一名机械师）一起看到 EGR 阀传感器与所有软管断开了连接，因为底座坏了，所以我修好了它，这样就不用买新的了，这样车辆的燃烧效果会更好，尽管 CHEK ENGINER 启动了，但车辆从加速开始就已经很好了，这表明我们必须购买这个阀门，我们做的最大也是最后一件事比预期的要简单，我们在经销商处购买了原装 MOTORCRAF 蜡烛，这真是天赐之物，车辆没有再停留，因为它很简单，镀铂金蜡烛，所有这些都有一定程度的热量，会加热线圈并逐渐损坏它，所以当线圈损坏了，首先会出现4号活塞的错误，因此需要更换它，而原装火花塞具有更好的热调节功能，不会加热线圈，我设法解决了这个问题，有时油泵会发生故障，但它不会立即停止工作，而只是在故障的当天，短时间后就会损坏并且无法再工作，如果您对燃油泵有疑问，很容易看到它从互联网上下载基于中央面板的车辆错误代码手册，我的意思是，如果您按下仪表板中央的按钮（重置公里或英里的按钮），然后插入钥匙，启动汽车，而无需将此旋钮松开到底部，直到指针转一圈，这是车辆的自动扫描仪，在那里您可以看到车辆的压力和实际温度，您只需从互联网上的手册中下载这些数据，您就可以知道您的车辆发生了什么，以及油泵是否有压力，我希望我能够最终提前解决这个问题，我希望它对您有所帮助，并且它是许多人的解决方案，除了告诉他们 ZTEC 发动机很棒，你只需要知道你的车辆是什么，就可以正确修理它，谢谢。