福特Focus 2000问题解决方案

这样的朋友，我有一个问题，首先，我有一个福特Focus Sedan Motor Spi 2.0自动变速器，问题是，在一段时间之后，汽车强调栗色并像燃料一样关闭，我再次开始了，我又开始距离距离，并且一次又一次地重复了 - 一次又一次地关闭，因此它会反复发生，因此它会发生，因此它会发生，因此发生了一遍，因此发生了这种情况。什么都没有，已经检查了喷油器，它们是完美的，请检查汽油过滤器，并且很干净，因为它最近更改了，它是放置扫描仪并且不会出现故障代码，压力会受到监控并在65 psi中行走，并且是正确的，并且在开始时，此不适感会导致我，并且如果此燃料供应系统会带来特殊的固定系统来控制压力或泵，并且可以使用。我将非常感谢您可以为我提供的帮助。

底部的解决方案

对炸弹进行校准以某种定位可以降低但永远不会上传，支票不会打开，因此它会丢弃电子系统和变速箱，因为它应该在两种感觉上都失败，如果它可以帮助您，它可能是您的问题，它可以打开所有的软管和燃油泵

这样一个朋友，我与您一个人有同样的问题，在2002年我发现自己的问题时，我会给您有关如何解决的消息，但目前我不购买炸弹或更换

在这种情况下，可以是将电源发送到泵的继电器，该故障未记录在ECU或燃油压力调节器中。

它向我丢弃了您的电动机故障，事实证明，汽油罐的填充盖，因为它不会密封或能源维护继电器，该继电器会为燃油泵继电器提供供电系统输入注射系统的空气输入，因为Kikemec评论很幸运，这是MacPlus：Woohoo：woohoo：woohoo：。

SOLUTION:

As I ticked a few days ago, I had the problem that it advanced certain kilometers and began to pull and went out, well, what I had that day was to check everything that I mentioned above, well, it monitored again but this time with the car on the way and took a few laps until the fault appeared again, the pressure low from 65 psi to 0 psi Check where the pump was located, lifted the rear seat thinking that I had a lid to take out the pump and what caught my attention is that它带来了一个黑匣子，然后继续调查，在做其他事情之前，该盒子被称为燃油泵的控制器（或驱动程序）模块，因此它还研究了与泵的连接的电子图，假设这是故障，假设它连接了多仪的多仪，则可以连接多仪，以连接多仪，如果连接了多仪，则连接了一个连接器，如果连接到了，则连接了一个连接，如果连接了，则连接了一个数字，如果为了表明它很好，请连接万用表并再次将manometyro放置，我将几次转到汽车上，直到出现故障，然后再次重复压力。到了存在的低压力，因此我推断出它肯定是炸弹，坦克下来了，因为我的不幸，坦克下来了，并在瓶子里检查了泵，然后用燃料检查到直到出现故障直到出现故障，泵的运行良好，但是在工作时间内，它已经很脏了，它已经很脏了，并且在水箱的氧化氧化储罐上，燃油的氧化物已经消失了。

而且，正如Kikemec提到的检查引擎一样，由于它不会在这种类型的故障中停止，只需将扫描放置以查看一些待处理的代码并监视压力和自动变速器，因此以此为基础，我直接进入了燃油系统。

我希望我为我的问题找到了解决方案，并向所有人致意，并感谢您的评论。