福特Focus 2000问题解决方案

大家好，我遇到一个问题。我有一辆福特福克斯轿车，搭载2.0 SPI发动机和自动变速箱。问题是，行驶一段时间后，车子会开始抖动并熄火，就像燃油不足一样。熄火后，我重新启动，似乎一切正常，但行驶一小段距离后，又会开始抖动和熄火。这种情况反复出现，每次重新启动后似乎都恢复正常。我已经检查过喷油嘴，它们没有问题。我也检查过燃油滤清器，它很干净，因为我最近刚换过。我还用诊断仪扫描过，但没有发现任何问题。故障代码确实存在。我监测了燃油压力，显示为65 psi，这是正常的。故障发生时，压力开始下降。我用压力表连接到燃油导轨上进行检查。我的问题是，燃油泵是否可能导致这个问题？这个燃油输送系统是否有任何特殊的部件来控制压力或燃油泵？如果有，它是如何工作的？非常感谢您的帮助。

解决方案如下。

油泵的压力是经过校准的，可以下降但不能上升。发动机故障灯没有亮，所以我们可以排除电子系统和变速箱的问题，因为如果两个方向都出现故障，故障灯应该会亮起。问题可能是喷油系统中有空气。尝试加满油后行驶，看看故障是否会出现。如果故障没有出现，说明喷油系统靠近油泵的地方有空气泄漏。根据症状判断，我认为这就是问题所在。如果这有帮助，建议检查所有油管和燃油泵。

嘿朋友，我和你遇到同样的问题，只不过我的是2002年的蒙迪欧。一旦找到解决方法，我会告诉你。不过目前我还没买水泵或其他任何替换零件，因为我已经试过了，没用。希望如果你先找到解决方法，能跟我分享一下。谢谢。

这种情况，问题可能出在任何地方，比如给油泵供电的继电器（这种故障不会被ECU记录），或者燃油压力调节器。

需要逐一排除。我遇到过发动机出现问题，结果发现是油箱盖密封不良，或者给燃油泵继电器供电的电源维护继电器有问题，或者像kikemec提到的那样，喷油系统漏气。祝你好运，macplus！ :woohoo:

解决方案：

正如我几天前提到的，我的车行驶一段距离后就会出现抖动和熄火的问题。那天我检查了之前提到的所有项目。我再次监测了燃油压力，这次是在车辆启动的情况下行驶，直到问题再次出现。燃油压力从 65 psi 降至 0 psi，所以我开始检查燃油泵的位置。我抬起后座，以为那里有个盖子可以拆下燃油泵，结果发现里面有个黑色的小盒子。在进行其他操作之前，我先研究了一下这个盒子。这个盒子叫做燃油泵控制器（或驱动）模块，所以我查阅了燃油泵连接的电路图。我假设问题出在这里，于是连接了一个万用表来检查连接器是否故障。我打开了模块，一切似乎都正常。我重新连接了压力表。我开车兜了一圈，直到问题再次出现。情况又一次发生了：油压降到0 psi，万用表读数为10.85V，然后又跳到14V。这表明模块没问题，因为模块对低压有反应。由此，我推断肯定是燃油泵的问题。不幸的是，我拆下了油箱，在室外用一个小容器装着燃油测试燃油泵，并让它运转直到问题再次出现。燃油泵运转正常，但由于老化，它很脏，并且被油箱里的铁锈堵塞，导致燃油无法通过。我清洗了油箱，清除了所有污垢和铁锈。我不得不购买一个新的燃油泵，从那以后，它就再也没有出现过故障。

正如Kikemec提到的，我排除了发动机故障灯亮起的可能性，因为这类故障通常不会出现故障灯。我只用诊断仪检查了是否有未解决的故障码，并监控了燃油压力和自动变速箱的工作情况。基于这些，我直接检查了燃油系统。

希望我找到的解决方案对您有所帮助。向大家问好，感谢大家的评论。