在Megane 1.9 TDI 95 HP中开始公牛

当我的Megane 1.9 TDI开始时，我一直在遇到一个星期，在经过许多圈后，我发现在操作启动器发动机之前拧紧大麦梨时，我设法搜寻了第一个。

该车的注射系统具有控制单元（计算器），Lucas ECU DCN R04080001C，该数据从以下数据中获取数据：

曲轴
式


收集器

注射器
凸起的收集器
提前挤压大麦梨有助于点火的解释是，通过增加泵内部的压力，我们在注入中会提前。

我还证实，当它给予接触时，螺线管阀（进度遮瑕膏）随后被操作并关闭（看起来像冲锋枪）持续了8秒钟，正是预热火花塞的操作飞行员已经亮了，后来被排除在外。我认为这是一个崩溃，开始在没有找到解决方案的情况下查看所有绑架者的价值。

我将电压表放到电磁阀的电缆上，以测量张力的张力，以查看开始时发生了什么，最后我发现启动和停止的故障并不是这样的故障，这仅仅是因为它缺乏1个注射器的凸起的收集器的信号（这是逻辑上的，这是逻辑的，发动机没有移动）。

当启动器发动机操作时，注射开始，但是如果没有，则没有来自该传感器的数据，在前八秒钟后，该进料被完全切入了高级阀。当控制单元检测出喷射器的运动时，它会再次进食（那时我们已经丢失了几个曲轴或更多）。

因此，同样在有利于开始时，请按大麦梨在发动机发动机之前，我们设法在电路中造成了一定的压力并提高了进步，也有利于开始接触，并且一旦加热灯熄灭，将钥匙转到OFF位置，并立即重新驱动钥匙并开始使用。

解释很简单，我们回到了进度遮瑕膏的循环循环（直到关闭加热器的光线），我们利用了计算器正在创建的进度，而无需从数字1喷射器的升降机收集器中获取数据的数据，而加热器则没有冷却，因为将密钥向前和向前转动的操作很快就已经快到了，他们又一次启动了一度的开始，他们又是他们的开始范围。

顺便说一句，对于那些不知道的人来说，一旦关闭了绘画的预热光，加热器就不会断开连接，然后他们进入加热阶段，并在发动机运行的情况下继续运行一段时间（如果较冷，则最多30秒，或者水温探测有缺陷）。

我的意思是：可以帮助启动Cold Megane的1.9 TDI引擎的事情：

- 举起引擎盖并将大麦梨2或三次按下，直到我们注意到它很难。
- 转到机舱，联系联系，然后关闭预热证人时，将钥匙关闭，以关闭到末端并立即采取行动并重新开始。

但是，我仍然相信计算器，任何传感器或某些问题都不顺利，但是在启动问题的情况下，直到正确解决它可以帮助您为您提供帮助之前。

新成员的问候。

好吧，如果进步的进步与12伏一起使用，而质量是由CPU通过CPU产生的。 q has an inductive sensor = q the revolution), (coolant temperature sensor), (or some damage in the electro's food cables) if you have some faults mentioned surely the car is avansed to the maximum because the electro will not work at the motor moment in regime regulating or acceraging,
for that it is why the DPCN pump has the idraulic advance to the butter Electrovalvula regulates the advance, in some cases the mechanics that do not possess to扫描泵，因为齿轮的齿轮使汽车没有那么大声，没有推荐的
问候

我忘记了我的情况下，短暂的机械师是电动的负面机械师，并将其放在发动机和Corregio的质量中，泵齿轮的前进，但是Chek的光线正是出于这个原因，客户将客户带到了车间解决方案，更改了革命传感器，并将CPU的质量连接到了电源问候。