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ECU在紧急情况下

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16岁4个月 #7787 通过手动 - 梅纳卡

Manual-Mecanica 出版的 紧急情况ECU

您好论坛上的朋友，我有16V的Astra Turbo柴油，使ECU紧急，扫描仪指责我EGR阀改变了它，问题仍在继续。我的问题是：我可以对ECU做点事，以通过桥梁或连接手动将其从紧急情况中脱颖而出？拥抱。

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手动 - 梅纳卡
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16岁4个月 #7804 通过手动 - 梅纳卡

对RE：ECU的 手册 - 核心响应

告诉我，如果柴油系统为bp 44，则ECU为ANDQ柴油系统，或者请参阅EDC
Aver，如果我可以帮助您，我会等您的信息问候:)

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手动 - 梅纳卡
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16年前3个月 #7813 通过手动 - 梅纳卡

对RE：ECU的 手册 - 核心响应

这是BP 44系统一个拥抱

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16年前3个月 #7814 通过手动 - 梅纳卡

对RE：ECU的 手册 - 核心响应

您是否使用了原始扫描或Bosh的扫描和汽车，除了Fallas Lost Fuersa的Liglas不开始或仅在木板上亮起吗？

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16年前3个月 #7828 通过手动 - 梅纳卡

对RE：ECU的 手册 - 核心响应

“紧急”模式是一个替代程序，当诊断系统检测到可能损害发射控制系统的故障时，它会被激活。该TA程序可提供最小的车辆可操作性，因此您可以将其带到维修工作室。如果未修复故障，则不会离开支撑模式；我不建议您制作桥梁，您可能会损坏ECM
检查管道，以确保用碳覆盖的EGR阀耗尽多次多数，并清洁将EGR与入院倍数连接起来的管子，如果在处理ECM的三个完整的循环后修复了故障，则可以自动检测到EGR系统中的ECM，这是没有问题的；将关闭一千个指标，然后离开备份程序。如果您需要更多帮助，请让我知道
问候

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感谢 Kunena论坛