F8Q气缸盖

各位朋友好！我有一辆搭载F8Q发动机的1.9升柴油版Express。一个月前，我旅行回来的时候，正时皮带断裂了；由于漏油，皮带齿脱落了好几个。气缸盖被拆下来进行了翻新和检查，所有气门、气门导管和气门面都更换了，并进行了液压测试。重新安装
后，我遇到了一个让我非常困扰的问题。冷车启动时，发动机开始出现缺火现象，感觉好像只有三个气缸在工作，并且会冒白烟。这种情况持续大约一分钟，然后就恢复正常，不再缺火。在高速公路上以超过100公里/小时的速度行驶时，发动机会出现轻微的顿挫或抖动。我怀疑可能是喷油泵的问题，所以把车送到了燃油喷射系统专家那里，但他表示喷油泵没问题，问题出在气缸盖上（他也觉得这个问题很奇怪）。他拆下进气软管后，发现进气歧管内有油。
我打算再次拆下盖子进行检查，但我对进气歧管内的油质有些疑虑。
期待您的回复。
此致

组装时你拧紧到正确的扭矩了吗？检查一下是否有裂缝，因为这是漏水的常见迹象。祝你好运，发现问题后请随时告诉我。

嗨，JAL！谢谢你的回复！
我完全按照调整手册上规定的角度拧紧了扭矩。冷却液没有任何问题；事实上，我检查过它是否过热，并没有。无论车速如何，水温都保持在 80° 到 85° 之间。
发动机只行驶了 45,000 公里。我按照标准规格进行了缸套加固，直到正时皮带断裂之前，它一直运行良好。现在，它只在冷车启动时出现失火现象（启动时只有 3 个气缸工作，持续约一分钟，期间会冒出大量白烟）。车速超过 100 公里/小时时，偶尔会感觉到轻微的失火。除此之外，几乎感觉不到任何异常。真正让我担心的是进气歧管里出现了油渍（发动机没有冒烟，排气管也没有漏油）。
会不会是缸盖裂了？为什么冷车启动时会失火，冒一会儿白烟，然后就稳定下来，运行正常呢？

谢谢，此致敬礼。

仔细检查盖子是否有裂缝；冒白烟表明有水进入了气缸。祝你好运，如果情况有变，请告诉我。

亲爱的朋友，您发动机启动时出现失火和大量白烟可能是以下原因造成的：
喷油器故障。喷油器在夜间会失去压力，导致气缸内燃油过多，从而产生白烟。失火现象会持续到喷油器恢复到夜间所需的正常工作压力为止。
如果进气歧管内的油渍仅仅是机油，没有泄漏或涡轮增压器问题，那么这些水分是正常的。但是，如果存在泄漏且涡轮增压器存在，则问题可能出在涡轮增压器上。
由于我不知道您发动机的序列号或安装的车辆信息，因此我需要更多关于您发动机的信息。希望这些信息对您有所帮助。祝好。