雷诺克利奥1.2 16V粉丝问题

您好，我有一个2001年的雷诺克利奥1.2 16阀带空调，这是完美的，但是有一天它的加热过多或比正常人多一点或多一点，对我来说似乎很奇怪，当我有低水时，我以为它已经耗尽了水，无论我在空气中看到了一个空气，我就会像雷诺（Renault Clio）那样散发出来的热量，然后它丢失了，它的热量很大，但它的热量是如此之多，但它的热量是如此之多，但它的热量是如此之多，但它的热量是如此之多。并看着水的水平，如果我想问题是我的风扇没有启动，我已经使用了发动机，直到Coxe取得足够的温度，这还不够，我不知道如何访问恒温器的帮助，我会感谢您，我一直在绕过几天，我不知道该去哪里。

看看风扇是否没有开始您要做的第一件事就是尝试查看它是否没有打破，这很容易将直流电流传递给风扇，这是用两条电缆完成的，这是用两条电缆完成的，一旦您购买了功能，一旦购买了功能，您就可以检查其余的东西，您之前没有更改或取出事物，ThermoStat很容易接触到弹射器的上层，然后将一个较低的温度降低。在逻辑上行走的一段时间后，这不是冷又热的，这样，当您的手表的针头或多或少在中间，恒温器就会打开卷曲，请检查保险丝，因为可以燃烧，如果一切顺利，恒温器都会顺利进行，恒温器会很好地查看电气是否叶子，任何问题是否会咨询我们。

非常感谢，今天尝试使用电缆的风扇，如果起初是恒温器，并且如果我首先看到的是热散热器的上层，那是我看到的是保险丝，但是我看起来不太好，今天我会更加谨慎，我意识到与散热器有两次保险丝，尽管我是否会绘制它，但我是否曾经询问过，这是粉丝的进步，我在粉丝上的进展，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了，我想到了我的范围。您有几件事：
1-地面在散热器内，对吗？它是有阻力的作品吗？
像码头一样，就像同一件中的一种保险丝吗？
2-我认为汽车更难吸引风扇，我的意思是，针头加热或上载比以前更多，这可能是由于他他妈的温暖吗？
非常感谢您的建议，您解决了问题。

首先，我很乐意解决您的问题，第二个驯服者在90度的情况下与温度稍微工作，可以根据您放置的灯泡进行驳船，现在就您的问题而言，恒温器不在散热器中，它不会在散热器中进行，它在外面的水中进行，您会在散热器中脱离散热器，并且在散热器中脱颖而出。如果您希望您可以放下较低的温度，以使电气开始以前开始，并且针头没有那么多温暖，温暖的温暖，并且不难更改恒温器，那么只要看一下构成与您拥有的相同质量的恒温器，并且最终可以节省Dienro的品牌。