帮助A3 1.8T

对于所有人来说，晚安，我对这种网站上的专家感到惊讶，花了很多时间阅读，而我不停地学习，我终于决定写作。
首先，我介绍我的汽车及其历史，然后我会告诉您我遇到的问题（我相信您可以帮助我，因为每次我在像您这样的专家的帮助下进行的机械工作坊少做的少时，我的更多工作）。最后，我的一些问题并不少。我已经为那些不想或时间阅读我的汽车历史的人分开了部分，直接去解决问题的问题。
我的汽车历史：
这是A3 8L 1.8T 150CV。 Agu电动机；我以不错的价格买了它的所有者，但您可以想象它的破坏了。
起初，我的状态很好，直到我由于缺乏经验和不良头而建立引擎。问题，引擎发生了变化，并且由于它从未完成。我改变了一个不知道的机械师，并以工作方式继续讲习班似乎令人难以置信。 （当然，我不知道）
更换发动机的1半后，我捡起并打破收集器和一块触摸气体电缆的入场蝴蝶。他们悬挂了它并固定了碎片，因为我从事电动机保证以来就等同于没有经验的机械师，而且我不想为此付出另一个。
我最近开始使用VAG-COM，并且仍在研究该量的功能及其代码的功能。
OKS说，我知道，我不必解释所有这些Rollazo，而是要给小说带来更多的兴奋，并给您所有可能的数据。
我们承担汽车的症状以及我拥有的Vag-Com的故障代码。

汽车的症状：
- 新兵非常不稳定，在制动时会发出耳语，例如有时甚至发动机。
- 过度消费，我平均有30升/100公里，这夸张了。
- 不要尽其所能。

Vag-Com Averia代码：
此诊断是从今天早上开始的，引擎停止和冷。


Vag
-Comment: Release 311.2
-
N
CONTROL
MODULE
PART P1559 - 35-00 - -
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal Too Low
P0102 - 35-10 - - - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent

and this yesterday with the engine stopped but hot, I之所以把它放出来，是因为我将其删除，因为我将其删除，因为我将其删除，因为我将其淘汰，因为我将其删除，所以将其放在引擎中。
Vag -Comment Version


:

Release

311.2
-N
Control MODURE PART - Intermittent 17967 - Throttle Valve Control Part (J338): Fault in Basic Settings
P1559 - 35-00 - -
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent
17967 - Throttle Valve Control Part （J338）：基本设置中的故障
P1559-35-10--间歇性

我也对引擎进行了诊断，但是我不知道这是什么是完美的方法，在这两种情况下，我都留下了相同的错误。
还告诉您，我遇到的最后一个问题是：
- 引擎失败，颤抖和排气爆炸，有折断的线圈的移液器，改变了它。我认为这与我现在的错误无关，但我解释了一切。
- 我的入场袖损坏，我更改了它。这可能是蝴蝶基本调整的基本调整的原因，对吗？

- 它不允许我对蝴蝶进行基本调整，这给了我错误。难道是因为塑料将气体电缆固定在蝴蝶中，而蝴蝶中的气体电缆被损坏并用一个小的法兰忍受？我已经像这样了很长时间了，没有给我问题。



问题：
- 进行诊断的正确方法是什么？使用热，冷点火或停止发动机？
- 为什么不让我对蝴蝶进行基本调整？还有其他方法吗？
- 难道是吞噬这么多的原因吗？还是蝴蝶的基本调整？
- 流量和EGR测试如何？
- 汽车的所有症状都可能是传感器中的这些故障？
- 他们应该是传感器，还是可以用废物清洁连接？
- 如果我在我的情况下，你会怎么做？支票和程序订购？
- 版本311.2我可以用汽车执行所有功能吗？
请帮忙，我是一个渴望学习，空闲时间而没有钱的男孩。
我希望我对所有这篇文章都没有太无聊。呵呵
非常感谢您，我相信我们会让我的小家伙。
PS：当我进行基本调整时，我附加了错误的捕获，损坏的袖子以及带有法兰的蝴蝶（尽管非常感谢）
问候和感谢。

我将尝试用A/C第一个问题中的技术意识
=在正常温度或温度计的一半处的诊断来回答您。
2a = the Scaner is not very good or the TPS is not electronic (when you step on the accelerator, move a chicote to aselera)
3rd: it could be or have false air taking and the reading is incorrect

4a:
with multimeter ul and EGR if you already read, megabit says it goes down a packaging without holes without holes already synthes 6th: It would be to guess
7a: I would first go from the most complicated centery for例如，例如错误的空气射击。
8a：不知道