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这不是尾caudalimetro

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18年前10个月 #690 通过手动 - 梅纳卡
这不是手动 - 梅纳尼卡 出版的
向所有人致意。
VEREIS:我有一个98的Ibiza TDI座位,有145,000公里,并且开始使我感到困惑。
问题包括以下内容:我以寒冷的速度启动汽车,我可以做公里。直到存款用尽,也就是说:没有问题。但是,当汽车已经达到温度时,如果我停下来几分钟,当我再次开始时,我注意到的第一件事是,如果不触摸加速器,则发动机上升到大约1500圈,掉落到一个完全可接受的空间。从游行开始,几分钟开始眨眼到加热器的象征,我无法将其传递120 km./h,而较小的费用却崩溃了。
我认为这将是Caudalimetro,我将其更改为新的(130欧元),问题仍然存在。
我想累进并强调说,只要汽车不停止并启动热发动机,汽车就不会出现任何问题。
如果我想让问题消失,我会让汽车再次冷却,毫无问题或缺乏电力(直到它再次停止并重新开始成为汽车仍然很热),
我的汽车会发生什么?
我在等你的建议。谢谢

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18年前10个月 #707 通过手动 - 梅纳卡
对该主题的手册 - 核心响应是:不是尾alimetro
如果预热指示器随着发动机运行而闪烁,则表示预热系统故障。

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18年前10个月 #710 通过手动 - 梅纳卡
对该主题的手动 - 麦内卡响应不是流动
感谢您回答Jotorre,但您会看到:汽车开始完美,这使我认为它没有破坏的胡说八道;此外,还要意识到,这些(火花塞)一旦开始,它们就“流通了”,因为它们的任务非常具体(治愈了圆柱体以启用燃烧),所以事实是,这些症状不适合我,因为我再次表明,只有在我停止和开始的几分钟后,就在开始的几分钟开始时,就开始出现问题,然后开始了3月,开始了。加热器的象征,随之而来的功率损失。我不明白。
再次感谢,但我将感谢更多意见。

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在9个月前18年 #746 通过手动 - 梅纳卡
对该主题的手册 - 核心响应是:不是尾alimetro
听到加热器的电路,尽管正确的是在Cehiculo的运行过程中它们是不活动的,但可能会有一个问题会引起其在3月份的运行,在车辆正常爆炸发生之前会燃烧燃料,从而流失了失去的功率...问候...问候...

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在9个月前18年 #755 通过手动 - 梅纳卡
对该主题的手册 - 核心响应是:不是尾alimetro
问候卢法卡纳:没有办法。我有困惑的汽车,因为就像故障出现的方式一样,她独自移走了。无论如何,我已经去断开馈电加热器的电缆,并且在El仪表板箱中仍然存在加热器符号的闪烁,但是我已经说...崩溃已经消失,没有给我任何选择以找到它。我注意到,一旦停止了汽车,我已经消失了,一旦它已经加热,我就开始了 - 我开始了“没有加速”,我开始了游行,到目前为止。我们将看看它是否不会再次出现。我说问候

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