分配带

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16年前5个月 #6671 通过手动 - 梅纳卡

由手动 - 梅纳卡 带

您好，最近几天，我的车离开了车间维修了一个月。这是2005年的雪佛兰火花，在排除电力故障，电池故障和/或警报之后，发现我打破了分配带。在电动证人灯 - 赛克 - 我已经打开的几天前，当时我也出去了。我已经在研讨会上宣布了这一点，他们不想关注我。我要问的问题是，这种点火的光明是否表明发动机故障，我必须检查它...是否可以防止它？我的里程为47,000公里，他们告诉我将其更改为60,000，显然没有有理由打破...是否必须看到不良的维修？感谢谁可以帮助我

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16年前5个月 #6674 通过手动 - 梅纳卡

RE：分配 带上的- 核心响应

嗨，Forero，我是一名摩托车的机械师，但是在我从汽车上去的时间开始时，我会告诉您，原则上，光线不会警告发行带折断，这是对那时发生的事情的注意，有些事情不好，有些事情效果且crak，它破裂了，您无法避免使用。在制造商告诉您的内容之前，分发表带很方便，这也取决于汽车的使用类型，突然加速等。
PD不发表评论您为什么在前一次把他带走，与他们碰到的东西一样。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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16年前5个月 #6680 通过手动 - 梅纳卡

RE：分配 带上的- 核心响应

您好，

谢谢您的感谢。在我碰撞乘汽车之前，我从那里损坏了所有前部（Capot，散热器，AA电容器和列表将是无止境的）。他们将其修复为随之而来的（我认为这是质量并认为保险覆盖了我）。我通过保证来审查该通知，他们告诉我这辆车没有任何东西。结果：分配带，阀门损坏，凸轮轴等，当然我将其带到了另一个研讨会。尽管实际上他们告诉我，张紧者的变化不是必需的，因为他们没有任何磨损。你告诉我我应该更改吗？谢谢

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16年前5个月 #6749 通过手动 - 梅纳卡

RE：分配 带上的- 核心响应

HI Sabata311看着光线，Chek只打开了警告，它永远不会打开，因为如果没有别的，如果它被教导，引擎会出现任何故障，那么很少有人会被说，现在Chek只能发现燃油注入系统中的故障，并且在变化盒中的每一个都与分配的时间无关。安全轴承，尤其是在撞车事故之后，在奇怪的车间之后关闭了，您必须检查它，如果您给我更多的详细信息，我们可以查看它是运行还是燃料

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