D（驱动器）中的电动机振动

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16岁6个月 #6319 通过手动 - 梅纳卡

D（驱动器）中的电动机振动处于手动 - 梅纳卡 发行的

问候，我对2001年自动霓虹灯有问题，在D（驱动器）中，发动机振动较高，当您传递到中性（n）时，感觉会少一些，但是当我使用反向时，当天气开通时，发动机越来越恶化时，发动机越来越慢，您必须慢慢跌落加速器，这对我的响应不再响应。
我已经做出了这些更改：

火花塞电缆
调整2电动机支撑，右下角，

我希望有人可以指导我，因为这辆车不会向我发送任何\“ Check Engine \”

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16岁6个月 #6325 通过手动 - 梅纳卡

上的手册 - 磁管响应高

振动好像他想关闭一样，如果这样检查中继调节器，通常在所有车辆中都会出现问题，但是它在自动上更臭名昭著，Chek不会打开，因为这是一个执行器而不是传感器，可以根据您所拥有的，但您只能在相互作用中进行检查，并且您已经检查了一下，我已经检查了一下，我已经检查了一下，您已经检查了一下。接力总是，即从加速器Piola定期进行的，非常加速，并花费更多的燃料。

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16岁6个月 #6332 通过手动 - 梅纳卡

上的手册 - 磁管响应高

如果发动机像您想关闭一样振动，那么当我到达高振动发动机时，我必须更改中性以使其节奏正常化，以延长的UPS降低，并且必须加速以使RPM归一化[泵将不足以注入足够的燃料] ！！！我必须专注于速度盒吗？？？

Gracia Sde Nate Mao的定位和出色的问候！

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16岁6个月 #6338 通过手动 - 梅纳卡

上的手册 - 磁管响应高

我认为这不是来自速度盒，因为您已经提到在攀爬中，发动机\“被皱纹\”，您必须加速一些。

这种症状缺乏燃料，因此您必须查看燃油压力调节器，汽油过滤器，Lambda探头，流量计或地图传感器（我不知道它携带的两个系统中的哪一个）。可能会带来问题的另一件事是您有一些空气泄漏，因此发动机从外部到达空气，而无需通过流量计，这种方式无法检测到发动机渴望的真实空气量，并且从帐户中注入了较少的汽油。

一切顺利。

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16岁6个月 #6388 通过手动 - 梅纳卡

上的手册 - 磁管响应高

非常感谢您提供的信息，我将要求您提及的审查，并个人认为，如果故障很可能是由您指出的任何原因引起的，因为速度盒将在车辆前而不是发动机的前提下引起问题，而这种故障显然是燃料或空气或空气或两者兼而有之的问题！！！
我希望机械研讨会很快就会错，我会告诉您结果！！！！

感谢您提供的信息，因为不幸的是，机械车间一旦车辆离开，或者有时需要用户的指导来解决故障，并且有了这些信息，我认为我们将节省时间和最多$$$$$$，再次感谢！

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