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标致505 SRI

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16岁7个月 #6272 通过手动 - 梅纳卡
标致 505 SRImanual-mecanica 发布
大家好!我的标致 505 SRI/87 车子出了点问题,想请教一下有没有人能帮我解决。车子正常启动后行驶了几公里,似乎有点过热,然后就熄火了。我推断问题不在于燃油喷射泵,因为它好像被堵住了,线圈里没有火花。冷却后,车子又正常启动了。我看到线圈里有一根(双)线来自分电器,另一根来自乘客舱内部。如果有人能帮帮我,非常感谢!

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16岁7个月 #6282 通过手动 - 梅纳卡
Manual-mecanica对主题Re: Peugeot 505 SRI 的 回应
似乎是电气问题。检查一下你提到的电线状况,尤其要注意没有断线或磨损,并且没有接触到发动机任何过热的部件。高温会增加电线的电阻,从而导致火花传输不良。哦,我差点忘了,检查时务必熄火,以免发生事故。b)祝你好运。

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16岁7个月 #6285 通过手动 - 梅纳卡
Manual-mecanica对主题Re: Peugeot 505 SRI 的 回应
谢谢你的建议。电线外观上没有明显损坏,也没有被剪断,否则就无法启动。据我了解,这款车的分电器里有一个传感器,它会将信号发送到线圈(热量会影响它吗?)。我不知道该如何测试。他们告诉我,来自乘客舱(点火钥匙)的信号来自一个信号放大器,但我不知道它在哪里。

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15年前6个月 #11994 通过手动 - 梅纳卡
Manual-mecanica对主题Re: Peugeot 505 SRI 的 回应
你好,最近怎么样?我有一台505 SRI 2.2发动机(ZDJL),型号93,也遇到了类似的问题。更换了火花塞线、线圈以及线圈旁边的电子模块后,发动机运转得更好了,但开始出现拉力。不久之后,我需要检查的是分电器。我费力地拆下分电器盖,发现它非常脏,而且有裂纹。我买了一个新的分电器盖和断路器。我更换了它们,问题就解决了。谢天谢地。希望这些对你有帮助。你好!

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15年前5个月 #12054 通过手动 - 梅纳卡
Manual-mecanica对主题Re: Peugeot 505 SRI 的 回应
朋友,检查一下点火模块。我记得这辆车的点火模块在分电器里面。当它们变热时,车辆就会发生故障。拉达也发生过同样的情况。解决办法是加长电缆,把点火模块放在分电器外面。如果没有,检查里面的传感器。但要小心,因为传感器不会间歇性失灵,所以它们通常都是好的或坏的。祝你好运,请告诉我们。

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