福特运输不会带有加热,可以通过快速插头进入柴油管的空气进入柴油管的空气入口来同样,导致注射泵被排放(福特频繁发生故障)。
要知道这是否是,只需将其停在一个明显的斜坡上即可。如果第二天早上它开始第一个,但却没有开始,则没有开始,这是一种症状,将管子放电并注入同一泵内的少量,直到柴油再次从水箱上升起。
看到它的另一种方法是将煤气石的到达和退出管送到泵上,将玻璃水瓶高高,清除电路,启动和帕拉斯,整夜都将其放在玻璃水瓶上,如果早上不损坏,它的泵已经下载(因为泵已下载(因为挂钩比燃气泵高)。
解决此问题的解决方案是用夹具(一生的夹具)替换快速插头,并将抗倒退阀放在注入泵的吸气管中,以免放电。
造成这种崩溃的另一个原因是由于磨损和里程缺乏发动机压缩,如果它开始启动,它会拉动蓝色烟雾并且缺乏发动机,可能是因为它是低压。
我的建议(我确实同意其余的),将其带到研讨会上,看着您,如果它是专门从事柴油注入的研讨会,就比更好的更好。
一切顺利。