福特派对1.4TDCI气氛

您可以在仪表板上打开检查灯，因此您可以解释一些开放式喷油器被剩下，并且失去了电路的压力，因为速度使您的缺陷造成了多少旋转，因为速度也可能是引起您问题的低压泵。

您好短路，
电动机符号的典型橙色光线是如此通用。根据研讨会的说法，所有注射器，泵和电动机管理阶段（电子设备）都发生了变化，但它不断使他们失败？诊断计算机没有任何指示，这就是为什么他们说自己排队以拆卸引擎的原因。至于革命，它总是发生在我大约100-120公里的小时上，在高速公路上，即正常革命，约3000

看，他为此而发生的18,000公里通行证是同谋的错误。我花了20,000，汽车就像新的。不要得到Milongas。我有米索车。我认为这可以是注入泵，但我不确定。但是，可以肯定的是，当他们告诉您有关行驶KM时，他们对您撒谎。

看着我，我发生了类似的事情，车辆走了一段时间后停了下来，当我停下来时，他只拿起钥匙，给了他一个黑色的起点，然后再次通过，我拿出恒温器并改进了，现在，如果您有Camon Rail，则必须检查升降机泵。

你好吗？我告诉您的不知道它是否会舒适或会对您有所帮助。

我和您有同一辆1.4 TDCI派对。从田野返回，我开始制作您说的Erro。它停止了，因为它用尽了燃料，并且步行后，它达到了一定的速度。

一开始，当我到达80年代时，我做到了，然后我在40岁时通过了我的时间，其他时间为90。

我更换散热器，更换燃油滤清器，更换高泵，更换电池，并且问题继续坚持。

我推荐的是，我现在正在做的事情（4个月前，我在这种情况下拥有汽车）是抬起两个车轮，然后将其步行到扫描仪。因为当汽车行走时，错误确实会这样做，但不会标记计算机。

此时，汽车正在扫描我，并且出现了左制动信息的故障，这可能会向汽车的计算机发送不良信息，这就是为什么它不会让我走得超过一定速度。

我建议您也这样做是为了看到它标志着您。无疑是电气问题。一些传感器正在发送不良信息，这可能是由于发动机内部的一些电缆可能燃烧的汽车过热。

我告诉你，我发生了同样的事情，我刚刚换了机油，并用垃圾覆盖的散热器从田野中返回，汽车预备并开始失败。最大的问题是，直到您在汽车行走时逃脱时，它在哪里失败。

我希望您幸运，并希望能修理两辆汽车，因为这很可惜。

我让您知道的任何新颖性。

拥抱