福特派对1.4TDCI气氛

看着我，我发生了类似的事情，车辆走了一段时间后停了下来，当我停下来时，他只拿起钥匙，给了他一个黑色的起点，然后再次通过，我拿出恒温器并改进了，现在，如果您有Camon Rail，则必须检查升降机泵。

你好吗？我告诉您的不知道它是否会舒适或会对您有所帮助。

我和您有同一辆1.4 TDCI派对。从田野返回，我开始制作您说的Erro。它停止了，因为它用尽了燃料，并且步行后，它达到了一定的速度。

一开始，当我到达80年代时，我做到了，然后我在40岁时通过了我的时间，其他时间为90。

我更换散热器，更换燃油滤清器，更换高泵，更换电池，并且问题继续坚持。

我推荐的是，我现在正在做的事情（4个月前，我在这种情况下拥有汽车）是抬起两个车轮，然后将其步行到扫描仪。因为当汽车行走时，错误确实会这样做，但不会标记计算机。

此时，汽车正在扫描我，并且出现了左制动信息的故障，这可能会向汽车的计算机发送不良信息，这就是为什么它不会让我走得超过一定速度。

我建议您也这样做是为了看到它标志着您。无疑是电气问题。一些传感器正在发送不良信息，这可能是由于发动机内部的一些电缆可能燃烧的汽车过热。

我告诉你，我发生了同样的事情，我刚刚换了机油，并用垃圾覆盖的散热器从田野中返回，汽车预备并开始失败。最大的问题是，直到您在汽车行走时逃脱时，它在哪里失败。

我希望您幸运，并希望能修理两辆汽车，因为这很可惜。

我让您知道的任何新颖性。

拥抱

这与Fagui的细分无关。汽车停止时的问题具有两条非常清晰的道路：

注射系统中缺乏压力 /流动（然后我会扩展到这一点），



第一个路线中

接触的关键识别如果您停下来越多地停止汽车的DAS鞋，则会有燃料的症状，这将帮助您在右路上引导您。

首先，如果您说它只能在道路上进行，则获得“正常”意味着当高压泵几乎没有电动机圈提供最大压力值时，它可以做到。

如果在加速车道中，我们爬上30至140 km/ha踏板的底部，而几秒钟就会皱纹，直到我们站立……这是缺乏燃料的明确症状。

在这种情况下，柴油机电源泵的第一件事是从油箱到过滤器的流动和压力（如果拿到的话，现在第二和第三HDI不再携带它）。

柴油过滤器的状态（浅色），如果是“玻璃中的墨盒”，则在玻璃底部存在金属芯片。 （如果有限的金属芯片出现在放置过滤器的玻璃的底部，则意味着高压泵在他妈的，柴油通过与金属芯片混合在一起的多余的柴油返回）。

如果过滤器是“封闭的单元”，就好像是一艘啤酒船，但无法在任何地方打开，则将其戴在堤岸螺钉上，并用锯（GO射线照相）将其切成薄片，以查看内部的内容。 (Sometimes it is not reliable because the filter of the plastic chip itself is filled when cutting it.

In the event that the high pump is fucking, you will notice it because it costs it more and more to start the engine, to the point where it will not start, (both cold and after

stopping

sudden Stop "because yes" will make it hot, (the diesel loses viscosity with the temperature and the fuel leaks and pressure increase)

to determine if it is a high or injector pump problem, it is enough to put the喷油器剩余的测量标本是

狗屎

。

至于电子问题，有一个模式：

诊断说什么。

如果诊断告诉您反盗用块模块（钥匙识别）之间存在通信失败，则要查找电缆和连接器或替换天线或所需的任何东西。

这告诉您这是一个传感器...好吧，检查传感器的第一件事（凸轮轴中的相位收集器，导轨中的压电压力传感器，惯性方向盘的RPM传感器...）

在这种情况下，您必须拉动示波器和终端盒，然后继续进行信号读数。

如果传感器更改为新的，并且分解来自传感器，则...解决问题。

如果它不是来自传感器，并且代码一次又一次地出现，则很明显它是接线，或者是打电筒和软管之间的连接（Zocalo）失败。

如果是打电筒的插头或插座本身是不好的插头或插座，则故障代码为几个，每次出现不同的插头，有时不会启动……当它从球中脱出时，它会停止...五十个代码出现，然后您全部删除它们并没有给出错误...

并且在您告诉我的情况下看起来不像它。因此，要么是电机传感器，要么是柴油。

有一款引擎使我发疯，来自Citröen的2.0 HDI 90 HP，DW10TD Rhy。我所拥有的只是一个人迹罕至的连接器。维修是焊接锡电缆。

它们是导轨中的压电压力传感器的三张电缆。

检查EGR，或者也许是压力传感器传感器...