梅赛德斯300 E 1987不会开始

很好，我的车间里有梅赛德斯，我不必开始，这是1987年注射的那一年，它弄脏了我的火花塞插头，但是要购买电缆，现在有一辆帕波科（Papoco）有火花，但是这辆车是延迟的，但是我不认为这是一个链条，所以我不知道这是一个重要的东西，我不知道我是否会忍受aband and of Abanc and of Abance，因为它是否会忍受，因为它是否既有牛仔又of，因为我是否会忍受我是否会忍受，因为我是否会托运，是否可以忍受，如果我是否可以忍受，是否可以忍受，是否可以忍受了，我是否会忍受，因为我是否会托运它，如果我是否可以忍受，因为我是否会忍受，因为我是否会托运。它会帮助我。

您是否证明将高电缆放置在秩序上？

另一件事是，高分销商盖的碳纤维和转子尖端如何？顺便说一句，看一下凸轮轴上外套转子的螃蟹，因为在欧宝中，凯特鲁斯（Keterus）被拆分了，尽管分配还不错，但教练并没有转过身，也没有分发电流。

如果您的车间中有频闪灯，请将其放在高电缆上，将线圈留在1或6中的圆柱体上。如果有闪光灯有火花和闪光，闪光灯会看到曲轴皮带轮上的火花跳跃点。

一切顺利。

您好，如果是身体（124），则携带ke-jetronic注入，则必须检查汽油压力（5.3至5.5）。和温度传感器（80cº的325欧姆）。如果一切都正确，则失败在注射体中。
PD：在这些模型中，汽油压力调节器通常会变质。
问候。

您好Megababat_1，看起来我在电缆和相机中的燃料中有火花，问题在于它弄脏了火花插头并且没有开始，现在盖子状态和转子的状态足以满足需要，但它们给我带来了火花，但是它们的点火命令是正确的，所有者都不清楚地掩盖了它，因为它完全清晰地掩盖了它，因为它是完全清晰的，因为它是透明的。 clear that it is very clear that it is very clear to The spark is not as powerful as it would have to be, because when checking it I noticed that it is in a white color, the corduroy was the next, the client, it is fine in his car, after a tiepò le Costava that left and this was increased with the passage of time, until one day I no longer started and wet the spark plugs, but there is the spark

好吧，同事埃尔乔塔（Eljota）对他妈的的目标非常适合……因为这给了我很多战争，其中300年的81年没有KE，并且是注射供暖阶段的调节器。

让我们看看，您必须在火花塞中拥有最新的第一件事，以查看它们是否得到伏特的良好打击，您只需要卸下从线圈到Theco和Decapucharo的高电缆即可。您将其放在金属的物质附近，但在7到10毫米之间的距离，并用钥匙转弯。

从那里，他们必须离开射线，而不是火花，射线！在下面，您可以使用高缸电缆重复操作，因为由于硬币的覆盖率，您很容易出现火花损失，此外，您甚至可能会破裂。如果电缆的硅胶涂层有裂纹，则很容易逃脱质量。 （我遇到了托莱多1.8 16V的问题，我几乎疯了）。

如果您不想让胡须复杂化，则可以更换盖子和转子并将其充电给客户（因为它们已经被拧紧，所以您不做任何事情）。

然后，您取消注入汽油供应，并用6个火花塞移开以播放压缩摄像头。 （最快的事情是卸下taquimetric继电器或加油泵连接器）接下来，您将火花塞放在探针板（带有空气滤清器下方的手臂的大板）中，然后再次转动。

如果发动机试图启动和停止，则意味着我们从火花中走得很好，因此您必须恢复汽油供应并测试启动。可能会发生两件事：

第一开始，我们很精益，我们已经修复了它！您让热CO级检查并检查。

第二次没有开始，然后是时候看看注射了。

现在，我将另一个带有注射检查的帖子。