Vito加热器

大家好，有人可以告诉我，我如何在加热器的预热装置中损坏，这是112cdi Vito，我感谢您详细回答您要做的事情。
谢谢，问候

加热器是否在螺纹孔内部分开？还是破碎的是加热器的尖端，并且保留在气缸盖和气缸内？

在第一种情况下，这是一项相当艰难的工作，尤其是如果我们谈论第三缸或第四个圆柱体，因为它们实际上位于仪表板下面。这项工作需要在加热器的中心进行精细钻头进行钻孔，并插入破裂的芦笋提取器。不用说，钻头必须尽可能地居中，以免触摸螺纹螺纹（您会告诉我您必须做任何事情的孔）。所讨论的工具是一块正方形的钢，可打击并用腹股沟转弯。如果您没有有用的情况，则可以尝试粘在已经制造的孔中的Torx Tip。

无论如何，如果我们谈论第一个或大部分时间的大部分时间，但不要丢弃您必须卸下气缸盖并将其带到整流器以使您\“ Pearl \ \”。

在第二种情况下，（屁股内的白炽灯）有时足以放置磁铁或电线并用开放的进气门吹来以将其卸下。
不要想到一开始就转动发动机，因为您将使小费放在活塞或气缸盖中。有时，通过同样的崩溃，它也必须让气缸盖营救加热器的破裂尖端。

Vito 111 CDI发生了类似的事情，但它不是加热器，而是一个喷射器法兰（第三个），它通过了线，圆柱体开始通过喷油器座椅避开气体和狗屎。您不会想象只为了拆下喷油器而必须衬有什么，当然，必须卸下气缸盖。

putadita的问候和鼓励...

我们回答我们想知道的

大家好，尝试将它们从所有可能的方式中删除，它不可能是，不得不拆卸，所有人都被淘汰了（吹口哨）！如果您闯入内部，您就不会使自己的生活变得复杂，试图将它们拿出来，请拿出气缸盖！
一切顺利