座位Cordoba 99问题

前几天，我感到温暖，因为我丢失了水塞，并且赛车被空运地称呼它，以及第二天的赛道希望，希望没有任何燃烧的情况，一切都会正常，但是情况是，一旦温度升高到90º的情况下，它又回到了10英里，然后再回到10°，它再次回到它，然后再回到它，然后再回到它，然后再回到它，然后再回到它，它再次回到了它，并且它又回到了它，并且它再次回到了它，并且它再次回到了它。 它。因此，它们中的任何一个上升并保持温度比正常水平更高，但我希望它不是很严重。
谢谢

或者，您在冷却电路中有空气，并且无法完成清除（看看是否在膨胀容器中出现连续的水流，而发动机处于闲置状态）。

或者，您有Chungo恒温器，并且不会像水不会将散热器传递给散热器，并且发动机的加热不如帐户，它不会打开。

或水泵因水不循环而破裂，仅通过对流移动。

或更糟糕的是，您燃烧了一个屁股接头，发生的事情是，逃脱的气体是使您“气泡\”的气体，并使气对填充，以防止水冷藏（这就是为什么首先温度范围范围范围范围，然后最终会升高比帐户高得多）。

要找出真正发生的事情，第一件事是将冷路填充到正常水平。

放上帽子，并确保它不会在任何地方流失水，否则有防冻的痕迹，或者有任何东西都从帽子上掉出来（如果是新的，并且放置得很好，那就是一切）。

然后启动汽车，并在大约2000 rpm处加速。每30秒钟看一下盒子中的温度针头，并触摸将恒温器留在散热器上的套筒。有时会有一段时间的袖子变热燃烧，您狗屎（那里已经打开了恒温器并开始向散热器循环水）。那时，散热器也加热了很多。

当针头离开蓝色区域并进入第一行时，这应该发生。

如果针头升至一半或更多，并且散热器和套筒仍然很冷，因为您具有Chungo恒温器，或者水泵不会移动（但是您会漏出发动机下面的水）。

如果发动机运转良好，正如我告诉您的那样，袖子会被加热，并跳到电井，并且连续的飞溅通过膨胀容器中的细管出现，原则上一切都是正确的。

只有在电动机采用操作温度时，袖子像男友的皮卡一样硬，看看是否将气泡与膨胀玻璃中的水溅混合时，才有必要检查。如果发生这种情况，那是一个明确的症状，即燃烧对接接头，这就是为什么发动机加热的原因。

一个问题，膨胀的容器水有黑脂肪浮动吗？如果是这样的话，Chungo，因为当木板燃烧时会发生这种情况。

去信号！

一切顺利。

如果散热器和电子跳跃燃烧，我证明的是，膨胀容器中的液体水平几乎上升到插头，然后低插头上升，我想我想某些东西是正常的，但几乎是插头？我认为乔尔将是我投入并做到这一点或多或少的成本？我知道那昂贵。
太感谢了