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Kon传输问题

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16岁11个月 - 16岁11个月 #4775 通过手动 - 梅纳卡
RE :KON传输问题的 手册 - 麦内卡响应
所以我读到你的车是自动的。通常,自动变性的传感器承认更改是在照明之前的,因此当钥匙打开汽车时,我会打开与P o n不同的位置。

对于我所看到的以及您是否有直接的汽车将其打开,这就是问题所在。将其带到汽车技术人员自动知道以尝试此传感器的地方。通常在更改选择器杆下。

该传感器的功能是汽车是否在D,3、2,L中,并且发动机关闭,如果开关键,则切断电流流量。相反,如果它在p o n中,则允许在转动钥匙时流动。

我希望就是这样。你告诉我们你的状况。
最后编辑于:16 年 11 个月前,编辑者: 原因:添加更多信息

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16岁11个月 #4782 通过手动 - 梅纳卡
RE :KON传输问题的 手册 - 麦内卡响应
从我意识到您的问题是我的问题是当我将开车或逆转或任何人前进时,首先尝试加速2000 rpm,并试图将速度加速,但如果您使卡车走路,但通过将rpm降低到闲置时,请继续加速,又一次地在标准车中闲置,就好像您的离合器不太愉快,您的离合器可能会失败,而不是自动锁定的零件,就可以锁定自动盒的锁定,而不是自动锁定的速度,就可以锁定涡轮机的锁定,而又一次地锁定了涡轮机的锁定。在自动盒内的阀门或幻灯箱中发现的电磁阀,第二个是通过通常最遵循的经验来代替涡轮机,这是锁定开关。
希望这可以帮助您解决问题。
问候

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16岁11个月 #4808 通过手动 - 梅纳卡
RE :KON传输问题的 手册 - 麦内卡响应
Ola Wave感谢您对Persoana K ME的所有答案,以下内容:


消息:我意识到您的问题是当我放置开车或逆转或任何人前进时,请首先尝试加速2000 rpm,并试图加速速度,但要加速卡车,如果您让您的卡车走路,但如果您再次将RPM降低了标准的汽车,那么您就可以在标准的情况下进行标准的汽车,而不是这样做。问题是,自动盒的锁定被卡住了,在这里,我们有两个可能失败或最简单的部分,最简单的是在自动盒内的阀门或滑动盒中发现的锁,第二个是换涡轮机,而第二个是通过通常会损坏的经验来替换涡轮机,而这通常是损坏的。


他们已经修理了盒子,放上了新的涡轮机,问题是在K中,我不能乘坐国王开车或kualkier速度熄灭。

谢谢你非常友好,我希望回复问候

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16岁11个月 #4811 通过手动 - 梅纳卡
RE :KON传输问题的 手册 - 麦内卡响应
: 干燥: mmmmmmmmmm to see Alexandra, we are going to do some tests in your box that must be an axod or axod-e, you have two connectors with many cables one of them is connected to a parking and neutral switch that is a black plastic crescent moon above, this is the one that sends the signal so that it starts only in P and N, this must be aligned in N with a rall.盒子的外壳和上述开关中超过的隆隆线记得,您必须将杠杆放在n上,才能将其集中在它上,您必须松开两个新月形和对位螺钉。 Another proof if we remain the same is that you have another connector up where the carter of the valve box is, start your truck and disconnect this connector that the only thing you will see is that the other part enters the box, put any speed and if it no longer turns off that we wait Motor goes out when the engine feels load and this is what would be the distributor called the camshaft sensor, it is located on the distribution chain cover is a black caps like just over an inch of díameter and it has如果您脱下的两个非常小的螺钉是霍尔收集器,但是失败的是,它就像分配器一样,它的下部载有树木移动的齿轮。除了删除它并检查我是否不知道我是否自由转动,但是您必须在删除它时要小心,因为该发行商称其为确切的位置,因此我建议您将发动机放在0或PM时,然后将其删除塑料传感器,然后完美地验证件的位置,然后将其拆卸到螺丝之前,然后将其卸下,然后将其卸下螺钉,然后将其卸下螺钉,将其卸下。单块不丢失位置,已经标记了所有内容,它卸下了10mm的螺钉,这是一个带有略大扁平隆达的g的g,如果您陷入困境或觉得它不会很好地奏效,如果您尝试修复它,它将无法正常工作,它将不会为您提供太多帮助,他们将永远不必将其放入新的东西,只能将其销售起来,但是它并不是很昂贵。
如果我们继续问我,但请给我更多您的引擎中的数据,我是墨西哥人,而发动机因国家而变化。
问候:欢呼:

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16年前10个月 #4903 通过手动 - 梅纳卡
RE :KON传输问题的 手册 - 麦内卡响应
:s Ola Ola Komo are

kite the transmission kaja disassembled it all and k k enkanto damaged it was a gear K see Rondana Grande
and three pastes and it was new and it was wash everything else and also the kaja of valves pa reviewed and it was labeled all and it is new turbine And I thought k kon that I was going to Kedar for K told me that I had k failed the lock up or the turbine and I followed the放置kambio或反向的问题熄灭了,我无法通过k关闭卡拉拉。 EH花了很多人会得到更好的Komprate另一个变速箱吗?

谢谢
Kamioneta是一个Mexikana,我问我,
我需要知道这已经花了很多:( :不确定:

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