对离合器压机的“牙齿”的怀疑

早上好。我对“牙齿”或“钉子”有一个疑问，我不知道他们称之为什么，从Secto Cam Ford发动机的离合器压力机中。也许很明显我想问的是，但是我已经看到了许多视频和教程以安装媒体，碟片和项圈的正确方式，但是在这些引擎中，这些视频和教程都没有，但是在这些或视频中都没有观察到我的疑问。只需安装按压，光盘和液压项圈即可清除系统时，我会注意到踏板很难，但并没有松开媒体来获得游行。他的脚压力很大，以至于将液体带到炸弹的软管被释放出来。当这个大坝被重建时，委内瑞拉的一所房子在离合器修复方面拥有多年的经验，因为我认为这个大坝有缺陷。降低变速箱时，我可以看到媒体的牙齿或指甲完全收缩，与发动机方向盘接触。显然，衣领无能为力，因为大坝已经完全撞到了方向盘上，但是，没有游行在汽车上。关闭它时，游行毫无问题。我以为这张新闻被损坏了，我不同意建立原始的Valeo。我惊讶的是，当修复的大坝拆卸时，牙齿恢复到了原始位置。我决定安装原始的Valeo大坝，并注意到以相同的方式，当将压力机固定在车轮上时，牙齿再次开始下沉，但是这次他们没有触摸方向盘，他们没有触摸方向盘，它们大约是转向轮的分离，大约是8至10毫米。现在，那是正常的吗？牙齿在紧握媒体时从其水平上“下降”，还是系统的组装不好？我还评论说，光盘没有标记的脸部朝向发动机，哪个朝向盒子，但是遵循一般规则，如果没有痕迹，如果没有痕迹并且碟片有弹簧，则必须最高的一侧转到盒子。同样的说明是没有办法将专辑倒置放置，因为弹簧贴在方向盘上。也许我要问的是胡说八道，也就是说，很明显，但是我希望该仪表的鉴赏家澄清疑问，以了解一切是否安装得很好。太感谢了

好吧，就像过去的帖子一样，我必须“作者”才能没有帮助。 。对于像我这样的新秀机制，在这里寻找专家的答案，请更彻底地调查问题。当螺钉握紧时，压力机的牙齿必须降至距发动机方向盘不少于7或10毫米的牙齿（取决于每个车辆型号）。该动作是允许媒体将离合器专辑靠在方向盘上的动作，因为该专辑是在使用中的。如果在设置专辑并按下媒体的螺母时，牙齿在不下降的情况下保持在同一位置，当发动机投入运行时，就会有牵引力，那么当它释放离合器时会做什么。相反，如果牙齿降得太多，被卡在方向盘上（我的情况），因为衣领无法移动，因此汽车不会有离合器，始终将专辑压在方向盘上。发生这种情况的原因有两个，第一个是新闻界的运作不佳，或者专辑的意大利面非常厚，迫使牙齿下降太多。这就是我对我的疑问可以发现的。我希望这些信息能为某人服务。

Hello, well, your laburo is well done, the problem is that those presses do not endure any type of repair, especially if they rectify the friction surface that it gives against the album or clutch, they can only be deregulated and returned to zero since they are presses of automatic regulation, in reality that the mechanic can do it having a test bench to check if the press is cutting does not.压力机（您必须取出方向盘才能进行此操作）