这与我
2004 年 Cliito 2 Phase 3 1.2 16v 遇到的情况完全一样。该发动机与 Twingo 的许多版本以及最新版本类似。变速箱传感器、变速箱传感器、方向盘传感器或 TDC 传感器(无论您想怎么称呼它)都位于变速箱旁边。
它是这样的:
www.oscaro.es/lista.asp?
ID_GENERIC_ARTIC...p;ID_OSC_LEVELS=1818。我认为所有型号都一样。无论如何,我花了 23 欧元。
如果它不旧,可以清洗。它基于磁铁,磁铁会由于老化或污垢而失去磁场。
如果有人决定锉它,那是为了逃避,因为一旦你锉了尖端,只需几天污垢就会再次粘上。
最好用 10 毫米钻头将其取出并以某种方式清洁,以免损坏清漆。
也可能是线圈故障、接地故障,或者某个让我疑惑已久的故障。这辆车的节气门体是电子节气门,只要稍微损坏,打开时就会发出错误信号。我要么停下来,要么只用三个缸就跑起来,要么发动机噪音太大,让你怀疑是不是线圈又出问题了。我现在要卖掉这辆车,因为它太麻烦了;它出厂时就很糟糕。
此致敬礼。