在MDM中进行搜索

公告

电池灯7交流发电机福特焦点1.6

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
9年前5个月 #50564 通过手动 - 梅纳卡
大家好 。
我们进入了电池灯有时打开的车间的重点。.我观察到有人已经触摸了它。在诊断中,检测到负载故障,然后我们开始替换交流发电机。在诊断中,与代码的交流发电机故障:P1632,P1794,P0691,P2504和P1000可能会发生故障。对于Provar,我们已经放了另一个电池。
有一个错误,因为购买负载参数是正确的,我们就会丢失。
谢谢。

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
9年前5个月 #50578 通过手动 - 梅纳卡
手动 - 麦内卡响应主题灯上的响应1.6
您好,您好吗...更改交替的后,没有重置ECU以对交流发电机传感器进行新的读数?还是不是这样侵入性地替代了所述传感器?它可能损坏,并向ECU发送不良信号。

希望我的意见为您服务。

问候。

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
9年前5个月 #50581 通过手动 - 梅纳卡
手动 - 麦内卡响应主题灯上的响应1.6
如果我有一个类似于福特公交连接1.8TDCI的问题,并且在尝试了几个交流发电机之后,问题在于发动机控制单元,这是控制交流发电机负载的方法

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
9年前5个月 #50582 通过手动 - 梅纳卡
手动 - 麦内卡响应主题灯上的响应1.6

Talleresbranal写道:如果我为您服务了一个类似于福特公交连接1.8TDCI的问题,并且在尝试了几个交流发电机之后,该问题是在发动机控制单元中,这是控制交流发电机负载的原因

在这种情况下,您是否必须更换控制单元?你做了什么?谢谢。

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
9年前5个月 #50588 通过手动 - 梅纳卡
手动 - 麦内卡响应主题灯上的响应1.6
的确。在检查安装正确之后,我将另一个带有损坏数据的克隆UCE放置。这些车辆在电池盒中带有温度传感器。我还将其更改为另一辆汽车,并检查安装以防万一,但仍然没有加载。
此前,我进行了测试,将他所谓的损坏的交流发电机安装在另一辆平等车辆中,这很好。
最后,这是UCE的内部故障。

连接创建帐户加入对话。