Astra 2.0入门问题

你好，我是新来的。因此，他们知道如何道歉任何不正确。
我告诉你，我有一个带有CNG Mod 99 Motor 2.0的Astra Naftero，我有几个问题，我不知道他们是否会有关系。
一方面，汽车很难。我必须给他好几次，害怕这样打破这样的开始。
另一方面，当我走路很多时，我要求它在仪表板Q上的指示器并不意味着。这是一个Quandradito，内部具有符号作为风扇。哦，我告诉你，我会更改火花塞和电缆，配电皮带和张紧器，也是恒温器。此外，完成了这项工作的机械师使扫描仪YM表示没有任何错误。对于他在那里的高度，汽车开始得很好。我希望你能帮我。太感谢了。

首先，您说车辆有CNC。我计算出开始是对汽油的。问题是，一旦注射到CNG，就不再需要与第二个问题至少不应直接建立关系。我会告诉您，CNG汽车中的起始问题通常会经历燃油泵的几乎没有使用。一方面，将燃料在非凝血时间内丢失，另一方面是泵可能有效的，但没有正确的压力，这可能是由于可能影响泵的不良燃料条件，或者会影响泵的压力调节阀的压力，或者在可组合的过滤器上，不仅在可更换的外部更换中，而且在燃油箱内的泵中发现了滤波器。我建议：卸下泵制作储罐位置新的燃油清洁整体清洁电路和调节阀。除了清洁注射器，具有超高的声音。使整个电路都是完美的。从那里，您不会遇到任何问题，如果您每两个月几乎必须使用燃料，然后再充电并且不会丢失。该指标不知道它是什么。也许是一个Maripoza阀门就像两条平行线，其中有更具体的方式是对角线或更具体的风扇，我会告诉您，这必须与CNG团队的某种改编有关。根据设备和安装程序的不同，这并不是因为当使用汽车的ECU ECU计算机时，读取并不能使Erronese gnc设备模拟一切都可以。这可以产生一些委托给董事会的FLLA。但是当他们有GNC时。指示计算机数据的内容与CNG团队有关，并且由于使用的唯一ECU是生成火花塞的信号。其余的不符合功能。问候和运气

对我来说，这是北美自由贸易协定的预期