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第五，CLIO 1.6年2005年

手动 - 梅纳卡
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更远

10年前5个月 #48965 通过手动 - 梅纳卡

第五次旅行，Clio 1.6年2005年手动 - 梅纳卡 出版

您好，朋友，
我需要您的帮助...在交换盒中，第五个是锁定的。.我不知道它可以是什么，1、2、3和4毫无问题地通过，但是当传递5时，它不会进入并在施加一点压力时会感到奇怪的噪音。请感谢您的意见...

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手动 - 梅纳卡
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10年前5个月 #48967 通过手动 - 梅纳卡

第五次旅行主题的手册 - 核心响应，Clio 1.6 2005年

嗨，克劳迪娅，
如果游行没有进入几种可能性，那么诊断最重要的始终是必须
在发生的情况下返回的，在哪种管理情况下（如果您在通过游行时犯下Uneror uneror

，
等等。

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10年前4个月 #48988 通过手动 - 梅纳卡

第五次旅行主题的手册 - 核心响应，Clio 1.6 2005年

正如胡安瓦斯克斯（Juanvasquez）告诉您的那样，嗨，克劳姆（Clauam），重要的是要回顾一下事情的开始是很重要的，在这种情况下，如果在更改时没有肆虐，同步损坏，它是否会在停止的引擎中？如果是这样，我会触摸它（这件很昂贵），它也可能是不允许在整个第五途径中移动的磨损或破损命令的帽子，您是否仍然进入发动机停车不好？问候！！

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10年前4个月 #48992 通过手动 - 梅纳卡

第五次旅行主题的手册 - 核心响应，Clio 1.6 2005年

最常见的是，第5个的同步环是分裂的，或者是次要轴的螺母被松开，通常不需要卸下盒子来修复它，仅除去盖子。
运气

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感谢 Kunena论坛