您好，我告诉您我的CMAX问题：这辆车运转良好，直到某个时刻遭受了损失，这已经解决了停止汽车并重新开始。在达到3000圈之前，通常在长行军（4或5）中发生功率损失。我已经将其连接到扭矩，它给了我错误的P0299（低增压器压力）和P138B（加热器控制模块的电压）。只要没有给出误差时，即使在加速时没有逐渐上升的误差，但看到涡轮压力和流量计的真实时间信息，但是突然，两个值都会下降，即使革命再次上升，它们也几乎不会再次上升。
无论我正在加速和维护游行和大约2500圈，都会发生衰退。简而言之，这从来没有发生过。没有过错证人被点燃。
你怎么认为？我尝试流量计吗？ egr？还是将是可变几何形状的东西？
提前致谢，。
2025年8月27日
