如何使用Nissan 93机舱和一半的4x4牵引力

您好...有人可以帮助我解释它是如何工作的，或者如何使用1993年的美国和半舱的双重牵引

首先，您应该检查卡车是否具有自动挂钩或免费车轮手册。

如果是手动的，则在激活双重牵引力之前，您必须下车，然后在整个轴心中心置于前轮的每个前轮中的自由车轮挂钩。

如果它是自动挂钩的，则某些汽车不需要多于选择所需的牵引力类型，并自动勾结或拆卸，其他汽车则在板上或旁边有一个按钮，或者在选择器换档杆旁边，必须压迫。通常在仪器板上，证人在方案或4WD字母中显示了4个车轮。

双牵引力有4个位置：2H -N -4H -4L

逻辑上，如果将其放置在N（中性）中，则汽车不会在任何更改上放置。如果您想让我走路，辅助杠杆应处于其他任何位置。

位置2H（2高 - 两个高速车轮）是汽车在后轮上牵引的正常位置。它用于铺路或铺路。

4H位置（4Hight -4高速车轮）使汽车具有4轮驱动，现金比与2H中汽车制造的汽车相同。它在未铺设的道路上被欺负，但在40 km/h的可通过条件下。

4L位置（4LOW -4 WHEELS低速）使车辆与4轮驱动器一起工作，但其差异乘以现金比（感觉就像是绑扎），以至于汽车在40 km/h以下的低速牵引力，扭矩和功率最大。它在非常不稳定的条件下在道路上或在他们外部的道路上被欺负。

当您想返回正常位置2H时，您必须停用自由车轮挂钩，以防止前轮拖动轴和前差速器。当您解开或自动自动时，您必须向后走约2米。这是为了释放轴轮。在某些车辆中，您可以听到金属声音\“ clang \ \”，这表明它已经不愿意。

如果您不承诺使用两倍，建议您定期进行，以便所有碎片都可以正常工作并且不会恶化。

任何愉快的问题。