在MDM中进行搜索

公告

扔水的雪佛兰

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
11年前5个月 #45920 通过手动 - 梅纳卡
手动 - 梅纳卡关于拉水的雪佛兰主题 答案
我看不到发动机温度随着阀门调整不良而升高之间的关系,正如我们的朋友Ismael53所说,它只会导致座椅在逻辑上造成损坏,从而导致系统的不完美密封,并在某种程度上造成压缩问题...

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
11年前5个月 #45928 通过手动 - 梅纳卡
手动 - 梅纳卡关于拉水的雪佛兰主题 答案

Mov1973写道:您称之为潜水员。...如果我想是的是阀门密封件(如我们在这里所知道的那样),如果它们是在各自的定居点之前更换阀门时被替换的,那么它们就可以更换了...



潜水员不是阀单元
潜水员是缓冲勇气并且是液压的那些潜水员

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
11年前4个月 #45935 通过手动 - 梅纳卡
手动 - 梅纳卡关于拉水的雪佛兰主题 答案
好吧,肺部是散热器之类的东西,因此很明显,屁股正在使包装上压缩,但是如果您说他们对其进行检查,否则屁股很老,并且无法很好地挤压,因为拥有非常氧化的水管,或者您在之前加热了,并且离合器升高了,只有这些选择的朋友。我告诉您经验(汽车机械师)在套管上按预先市场的OERCA施压,
如果我认为肺是什么,则可以很好地检查衬套的经验。

连接创建帐户加入对话。