帮助，座椅ibiza制冷

您好，请尝试更换插头，它们带有有时无法闭合的复曲板，除了带有盖子本身的阀门外，抓住零碎的一个或更换关节，如果它的压力超过1.5千克，则不再正常地通过插头扔水，因此首先尝试插头并查看膨胀容器（关节关闭的地方，它都关闭，它是关闭的）；它是关闭的）；如果新的插头损失良好...您可以将气缸盖错误或木板。问候！！

我看到我对插头，更改关节或更改关节的解释很糟糕
（超过1.5公斤开始损失）。
如果温度没有升高，并且电气可以启动并永久打开，那就没问题。
如果有新的插头，则漏水，恒温器是新的气缸盖（或其关节）

如果系统上有压力，则有两件事，或者水无法通过阻塞系统（覆盖恒温器或散热器）或由于圆柱体的压力而正确循环。

我想我已经发现了一些东西。拆卸泵后，看到K很好。看起来火花塞是白色的，螺纹像生锈的佩林一样，此外，其中三个是最后一个。启动它时，白烟佩林开始通过排气收集器出来，或者我不再知道董事会是否知道。过了一会儿，我停止出去。观察到的另一件事是，膨胀容器中的制冷剂水平在运行一段时间后会增加很多。您认为，我认为这将是哪一个。我和他一起扔给了Ke Reviente，他已经14岁了。我会得到很多改变关节吗？

嗨，kaprissss，电极中的白色火花塞表明汽油中的混合物很差，不给予重视，现在就很好地挤压它们。穿过对接接头，用启动发动机清除电路，卸下盖，并准备好当电子发音器跳跃时添加更多的水，如果需要的话，将插头放在插头，放下插头，直到再次保存电（有时需要很长时间），当它停止时，请关闭发动机并完全冷却，以便将其保持冷却，并填满该级别的水平。如果您出现在那儿，您会消耗水并且不会在任何地方逃跑，它想说的是，董事会的内部泄漏正在“燃烧”。如果泄漏很重要，您只需要看到白烟在逃生中出现。更改该发动机的关节不会带来更大的并发症。他挤压了排气收集器，他们仍然在收藏家板上他妈的您的气（通常松开螺母）。这是不值得为这样一件事的引擎“爆破”引擎，如果您一起改变了，这在任何商店中的价值不超过50欧元，因此您将知道如何做一件事。下载可以做得很好的手册。问候并鼓励！！！
（忘记热玻璃的水平，只要看看它已经很冷时是否缺乏水）