嗨，情况如何！好吧，在间歇性注射衰竭的情况下，这是一个日产Tsuru III，在工作90到180分钟之间（既不是之前和之后）开始拉动，这是不可能加速甚至下车的。它没有显示任何故障代码，已经替换了它们：线圈，电缆，盖子和分配器转子（扫帚），汽油调节器，TPS传感器，汽油泵（4次，原始替换）；作为加速体，MAF传感器，ICA阀管，汽油管道不是堵塞，汽油过滤器是新的。
我们监视泵电压，并在13.02 vy 13.65V之间振荡，最后读数是汽车故障时。继电器也已经采用。
如果有人在这方面有任何建议或指导，我将不限地赞赏
2025年8月27日
