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Form Explorer 1999圆柱体故障

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11年前5个月 #45244 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 梅纳卡(Manual-Mecanica) 出版的 2个圆柱体福特Explorer 1999中的形式
大家好;我有一个福特Explorer 1999 Motor 4.0简单类型,6个圆柱体,同步。 Rodando出现了似乎被烧毁的火花塞的错。对它进行了审查,并且故障位于右侧的相邻气缸2和3中,即使更改火花塞电缆的顺序,故障也保持不变(应该爆炸)。线圈,电缆,火花塞...已更改...测量压缩以查看它是否是燃烧的腔室和压缩泄漏,没有什么,因为所有6个圆柱体中的压力都很好。我断开电池并将其重新连接到一开始时的故障增加到了故障,但是计算机很快就试图补偿该故障,这在低点时感觉很大,并且失败的失败较低。他们现在告诉我,这可能是进气门,但是如果没有这个论坛的专家意见,我不敢审查。太感谢了 !!

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11年前5个月 #45245 通过手动 - 梅纳卡
在2福特探险家汽缸中, 对该主题的手册 - 麦内卡反应
如果所有圆柱体都很好,那不是阀门。问候!!

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11年前5个月 #45248 通过手动 - 梅纳卡
在2福特探险家汽缸中, 对该主题的手册 - 麦内卡反应
在每个气缸中涂抹一些油的发动机压缩以这种方式进行测试更有效,请注意这些茶匙,并在气缸中重复没有油的油,因此会发现故障。
还建议使用注射器,因为我不知道卡车是否仅与汽油一起使用,或者在哥伦比亚这里有其他类型的燃料,这些卡车也可以与天然气一起使用,并产生此类问题

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11年前5个月 #45249 通过手动 - 梅纳卡
在2福特探险家汽缸中, 对该主题的手册 - 麦内卡反应
问候,如果您的发动机配备了EGR阀或气体换回路,则很可能是在保持打开时的故障,而另一个由于阀门的盐锤可以通过阀盖轻松检查它,而另一个不打开的阀。

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11年前5个月 #45255 通过手动 - 梅纳卡

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