Nissan Terrano 1991自动盒子问题

下午好下午，我带来了一个使我发疯的问题……碰巧我已经结束了91个自动盒的结束，很长一段时间，我没有问题，但是最近把它放在选择中的盒子越来越多地延迟了挂钩，直到最后一个挂钩，但一个人挂起加速器，这是我的行走，这是我的行走，这是不可能的，如果我可以走到10分钟的时间（我都可以走到这一点上，我就可以走了，这是我的行走（我都可以花在那儿（我都可以花了几分钟（我都可以花在上面的时间（我都可以花在了它上，我就可以花了很多时间（我都可以在上面走动了，这是我的努力（我都可以在上面挂钩，而我却不能走到我的速度（我都可以花在那儿，而我却不到我走去了。 (even and could walk up to 150kms (braking in semaforos etc etc etc etc and no problem is part of as if nothing happened) it is necessary to put it a second in N and then in d so that it does not start, this is what I want to pay attention (forgive mayor but what no mechanic understands) I can walk perfectly well in "D" "N" or "r" that is, the "d", as long as it does not release everything goes wonders ... Therefore I assume and many更多地假设这不是碟片，离合器或类似的问题的问题，但是当我什至在“ D”中的温度时，我再也不会离开，我只有一旦我带走了“ D”就失败了……我认为这是一个更重要的问题，因为有一天会尝试并尝试我的父亲“ d” put，而我将在我的链接中脱颖而出，并且在
您的脑电图中脱颖而出，并且非常感谢您的回答。

看看您是否将油更改为盒子和过滤器...问候！

如果过滤器和机油变化...

大家好，Chavoco，Compatriot，请仔细阅读您的帖子，我认为您在自动范围传感器中有问题，它会为盒子的电子控制单元提供杠杆的位置，污垢是典型的，他们开始延迟进行更改，然后何时从中性到D，计算机无法识别它，因此它可以按照它的状态进行识别。为了诊断这些盒子，我使用了ATSG手册，Nissan用英语，您可以从Torrentz下载它。如果是机械问题，则通常是在船尾，滑板和似乎是这样的情况下的磨损。另一个不太可能的是，它在手动阀中发现了问题，您将与杠杆移动，重定向油调节液压固定，但是当更改通过时，您不会报告突然的突发性，对于检测器问题，VG30E是必需的，即与我所看到的电子行军相结合的4台Velocida Automatic。 Quilpue，智利和幸运运气的类似。

感谢您的答案...我会寻找您说的手册，我认为很可能是电动的，因为如果是机械问题，我将一旦加热，我就会开始失败，只要我不更改位置杆，我就可以走您想要的所有东西...我会寻找范围传感器在哪里...任何东西...任何事情...