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雪铁龙C3没有开始

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11岁8个月 #44475 通过手动 - 梅纳卡
雪铁龙C3不会开始手动 - 梅纳卡
大家好,我在起重机中获得了2006年的C3汽油1.4。我刚到钥匙,发动机发动机窃窃私语,但没有开始,我会吃饭,下午它开始了。我把它放在车间上,已经只死了,只有启动器发动机,所有的板灯。

我检查了连续性的细长线圈块,我没有阅读< - 这是罪魁祸首吗?
我检查到线圈上的电缆,将测试的尖端插入销钉,另一个是我开始的质量,并且在每个销钉中仅达到0.06伏< - 根据自我拆除,必须到达11-14V。
我拿出收集器,通过向前传递一块快速金属来尝试一下,测试器标记信号<-ok
的连续性孔的连续性,线圈电缆的连续性到Centralite井。
诊断机无法识别汽车。

现在,我认为,如果我向UCE发出信号,并且它不会载我到线圈的连接器上的电压< - uce会很糟糕,或者您知道介入的东西,以便电源装备板。
我看不到撞击传感器,现在您接触,风扇得到屁股。冷温

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11岁8个月 - 11岁8个月 #44477 通过手动 - 梅纳卡
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你好 。亲切的问候。
上版:11年8个月前 .

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11岁8个月 #44479 通过手动 - 梅纳卡
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您好,电池充满了负载吗?除此之外,还要尝试另一个注射反向喂食吗?当您停下来时,您仍然有这个输出吗?问候!

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11岁8个月 #44480 通过手动 - 梅纳卡
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我忘记的另一个是粉丝...两个人,或者在ECU中发疯,或者看看为什么Electro -七电路关闭,温度探测?

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11岁8个月 #44483 通过手动 - 梅纳卡
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再次您好,我发出了疑问,您会创造更多的hehehehe。

让我们中心:我有一块辫子的布兰特·波兰特曲轴的辫子(Cambus),直接直接打电话板。和一个总BLOBINAS电缆。

收集器将信号发送到OK总机,并且总机应将12V发送到线圈,以使线圈放大18.000VY具有火花。
我的问题什么都没有。

所有的保险丝都经过证明,唯一不知道的是阻塞总机或打破机板破坏的东西。

我会看看是否下载了电气图手册,并查看是否有阻止机板的东西。

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