信号间歇性信号不起作用

这是闪光不起作用的不是TIC TAC，因为闪光噪声是由于内部铂金在粘住并根据enbobin eNBONES粘贴并起飞的事实，这些车辆本身会融入了固定的Eñal本身，在您的情况下，我不知道它是否会带来它，我会尝试做并通知您，并通知您，并通知您，并通知您，并通知您，我会尽力而为，

非常感谢您担心“ Kikemec”。在第一篇文章中，有一个错误，这不是我遇到问题的GHIA版本。失败的地方是焦点趋势TDCI 2004年1月100 hp，我不知道它是否有效，因为它是二手的。确实带有声信号的模型是2004年1月的焦点轿车TDCI GHIA，因为它是我9年的另一个。我想，尽管它们是不同的版本，但会执行间歇性的两个声学信号。

如果闪光灯起作用，并且没有听到点击。这意味着它们由总机或模块控制

大家好，这就是他们告诉您的方式，这是继电器的声音，以前是“间歇性船”，如今，正如“ Jona Lobo 87”告诉您的那样，它可以由电子模块命令，但这有时也会使用Rel。如果闪烁的人可以工作，如果图片看起来是指标，我不必担心它们不会“声音”，通常会用泡沫隔离这种变化，以降低声音

大家好，确实是forista
Jona Lobo 87州，在这种情况下，标志和危害的间歇性功能由BCM（身体控制模块）控制驾驶员的请求。间歇性声音是“人造”，它是由仪表板控制（CPI）发出的，旨在通知驾驶员该系统正在工作。我看到了一个平等的案例，并调查发现，在几乎所有现代福特中，您都可以手动诊断董事会（无扫描仪）。该过程如下：按下部分里程重置按钮，并在不启动车辆的情况下进行纸张。在板的数字显示中几秒钟后，出现了测试消息，当时发布了按钮，我们已经在内部。然后，董事会控制模块（CPI）的自我诊断功能很多，您可以通过拧紧部分仇恨按钮来访问或更改它们。根据各种信息模型，故障代码，测试所有证人，rpm，velocimetro，指示器和警告等。在这些功能中，IPC在其中显示所有声学信号（几个），包括信号传导。要脱离IPC Simpleeminte Chapa的诊断模式或按下按钮，直到板恢复正常为止。如果在执行自脑脑IPC并处于Shime模式下，则BCM中没有持久信号并且没有存储DTC，则该问题肯定是从CPI的内部证明的，这很可能是根据模型测试的故障行为，这很可能是令人惊奇的。我希望它能为所有人服务。