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在AX 1.4D分布中跳过6颗牙齿

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12年前2周 #44201 通过手动 - 梅纳卡
对受试者的手动 - 麦内卡响应在AX 1.4D分布中跳过了6颗牙齿
是的,但我不知道泵轴能不能承受住这个力。我觉得它会先断掉。你看,我跟同事们商量一下,看看他们怎么说。现在的情况非常非常非常奇怪。

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12年前2周 #44203 通过手动 - 梅纳卡
对受试者的手动 - 麦内卡响应在AX 1.4D分布中跳过了6颗牙齿
嗨 Kikemec,是的,这很奇怪,所以我才问这个问题。泵轴在密封侧的直径是 17 毫米,带有键槽和锥口。我见过 Berlingo 喷油器侧的接头开裂的情况。问题是,在轴断裂之前,曲轴只有在启动电机驱动时才会转动。一旦声音发生变化,就开始出现敲击声。我再说一遍,感觉就像先是敲击声,然后变成敲击声。你停止尝试启动,就会发现正时又错位了,大约错位了 6 个齿。幸运的是,气门没有损坏!这快把我逼疯了!皮带没问题;不是泵卡死了。我觉得是喷油系统的问题,或者我可能已经搞不清楚了!感谢你的关注;正是从这类问题中才能真正学到东西。

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12年前2周 #44223 通过手动 - 梅纳卡
对受试者的手动 - 麦内卡响应在AX 1.4D分布中跳过了6颗牙齿
没错,你知道,曾经有一辆 600 型摩托车的曲轴断了,所以当用起动机转动发动机时,它会转动,但到了某个时候就会发出敲击声,而且正时也不对,因为曲轴会在几秒钟内打滑。

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12年前2周 #44245 通过手动 - 梅纳卡
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我之前也有一辆欧宝Corsa GT 14V,开着开着就熄火了。我检查了一下,发现没有火花,就换了个备用的点火线圈,结果还是一样。我转了转凸轮轴皮带轮,发现分电器盖纹丝不动……这该死的家伙凸轮轴断了……谁能想到呢?不过这次,曲轴和凸轮轴都没断,你懂的。我打算“把它扔下悬崖”来修好它,就这么定了;我才不去买什么喷油系统呢。如果你以后遇到类似的情况,可以试试这个方法。

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12年前2周 #44247 通过手动 - 梅纳卡
对受试者的手动 - 麦内卡响应在AX 1.4D分布中跳过了6颗牙齿
哈哈,别放弃!肯定是我们忽略了什么小细节。要是我能看到,情况就不一样了。嘿,我突然想到一个办法:你可以把正时皮带装上去,不用遮盖,这样所有部件都清晰可见。如果可以的话,用数码相机或者摄像机对着正时皮带拍,这样我们就能清楚地看到哪里打滑了。这或许能帮我们找到问题所在。

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