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C3不启动

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11年前11个月 #43208 通过手动 - 梅纳卡
C3不会开始手动 - 梅纳尼卡
大家好,我在研讨会上有问题,看看您是否帮助我并解决它。

该汽车是2004年电动机1.4 HDI的C3。
我进入研讨会时起作用。我更改了分布带< - 草稿并进行了多次证明,并且正确地,我的注射器在外面有严重和折磨的压缩。

新注射器的新董事会,新的分销套件和盖子。

带有柴油旋钮的泡沫盒和我看到透明套筒,喷油器喷油器清除到喷嘴中的空气。平均电动机量开始,无法启动。

我的问题是Comon-ray,有必要使用该确切的草稿吗?

注射器是否可能采取空气状态并且不打开?

我让我给我旋钮清除柴油,并通过袖子看到空气。

今天下午,我将更换一些柴油管,以防万一,如果我有时间拿出任何注射器来看看它是否喷洒得很好。

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11年前11个月 #43245 通过手动 - 梅纳卡
关于主题手册 - 核心响应不启动
您好,您已经把内部电视台带出了。

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11年前11个月 #43248 通过手动 - 梅纳卡
关于主题手册 - 核心响应不启动
检查以下内容?
清除喷油器,断开电动钉,以查看燃油压力是否到达并消除电路中的空气。
检查分布的草稿,同时检查曲轴传感器(如果不这样做的话,它将启动),该传感器会在分布的Piñon上进行。对于所述传感器非常重要的是,KE的Champa在完美的状态下对此进行了关注,并且尚未手动触摸或擦拭,将祖先看起来像一张床单。...它非常敏感。

该发动机要启动需求。...曲轴的燃油压力和自旋信号,因此传感器。

如果什么都没有,请尝试拆卸EGR,并使用连接的插头,但是拆卸的阀将其拉动,如果看到它不会启动,请断开EGR连接,然后再次扔。

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11年前11个月 #43254 通过手动 - 梅纳卡
关于主题手册 - 核心响应不启动
并与雪铁龙进行了交谈,我告诉我,由于缺乏柴油,您服用时可能会卡住这种喷油器。

建议我用超声清洁并解决。

因为我告诉我这是常见的失败,并且有被卡住的趋势。

清洁它们时,我会发表评论。

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