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日产B13死缸

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12年前3个月 #41826 通过手动 - 梅纳卡

日产 B13 死缸manual-mecanica 发布

您好。我的1995款日产GA16DE发动机的三缸出现故障。它从分电器接收火花。我检查了喷油器供电，没有问题。我单独测试了喷油器，也没有问题。它似乎没有喷射脉冲。
如果不是线路问题，会不会是ECU故障？如果是CMP传感器故障，是否可能只影响一个喷油器？

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12年前3个月 #41827 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题的回应日产 B13 死缸

朋友尝试在+中测试喷油器电源，ECU 仅处理喷油器的负极，以验证从喷油器到计算机的电缆测试连续性。

如果 CMP 不好，它只会影响每个人的功能。

还要将电线从气缸中拉出，测试火花塞是否有火花。
问候

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12年前3个月 #41828 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题的回应日产 B13 死缸

喷油器接收到正电压。我把侧面的喷油器插头拔下来，连接到故障的那个插头上，它就开始喷射了。因此，这是由于喷油器脉冲故障引起的。明天我会检查喷油器与ECU的连通性。我想如果一切正常，那可能只是ECU故障。

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12年前3个月 #41831 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题的回应日产 B13 死缸

在换电动车之前，你用尽了所有机械选项吗？据我了解，你好像还没用压缩表检查过气缸的压缩程度是否正常。

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12年前3个月 #41833 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题的回应日产 B13 死缸

嗯，问题是在我调校完发动机后出现的。第三个喷油器不喷油了。我测量了喷油器和ECU之间的导通性，没有发现任何故障。问题：连接地线和喷油器的电线断了。我修好了，现在喷油器可以喷油了。

谢谢你的帮助。

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感谢 Kunena论坛