油pòr逃生？

您好，我有一个2004年的大众球童1.9 TDI 105CV。
它已经闻起来像燃烧的油一样长时间，当时面包车停止了长长的白烟和燃烧的油pinsi的气味，这是燃烧的喷雾，日子越来越多，越来越吸烟并决定更换涡轮增压器。
涡轮变化对我的变化取消了EGR，面包车不再剪下注射，也不吸烟，我认为已经排列了。
有几个KMT，崩溃的飞行员打开，它将其带到了机械师，事实证明，总机已检测到EGR已被废止，并且随着EGR Limited的认真对待，打开并关闭了良好的吐口并将吐出效果带出并正常运行。
很快就开始另一个人，看到一点点白烟和最糟糕的情况，当在Semaforo停下来时，真实的云使燃烧汽车的人有多羞耻，当加速降低的人并几乎消失直到我停在另一个交通信号灯中时，
我想是当EGR有效地打开了The The The The The The The The The The Egr和sogge veved烟雾时。
机械师想改变EGR，我怀疑这是EGR，因为我已经推导了通过EGR排气管入口进入的油，如果发动机燃烧的油总是会烟雾，而不仅仅是当我想通过入场者将油放在EGR上。
问题在逃生收藏家中进入哪里？可能是逃生阀吗？还是新的涡轮增压器？

可以将油放入几个原因，您说的是第一个是EGR，但它也可以为气缸盖，阀门和环密封件做到，现在您可以尝试的是取出EGR，以及您将其包装的包装与您所制作的velmoid所制作的包装，但已被告知，该电池已被吸引，该计算机与紧急系统和测试一样，您会像您那样构成紧急系统和测试。

EGR功能是为了降低摄像机的温度，将废气允许到燃烧摄像头，它可以通过EGR，因为它只能与入院通信排气，您必须首先检查发动机是否在消耗油中，这是在一周内，如果这样，您可以通过阀门逐步散发出大量的烟雾，并减少了大量的烟雾。涡轮增压器也可以是这样，检查入院蜗牛对柱子的输出软管，如果有步骤，您会在这些管道中发现油污染。如果没有油消耗，您可能会出现多余的燃料问题，有些喷油器在关闭时不会密封。他们是几个原因。