OPEL ASTRA G开始失败

启动马达工作正常，没有问题。发动机启动有点困难，启动后需要一段时间才能稳定怠速，转速不超过900转/分（发动机未冷却时），否则就会熄火。（更换了空气滤清器和燃油滤清器，更换了曲轴传感器。）

我提供给论坛的邮箱地址有问题。请问该如何解决？

一如既往，在此致以最诚挚的问候，谢谢大家。

我觉得你的问题似乎出在其他地方。检查一下火花塞的状况。如果火花塞很黑，可能是温度传感器或氧传感器出了问题，这两个传感器在那个型号上经常出现故障。也可能是进气管里有污垢，或者怠速调节器没有调节好或者脏了。

-我大约六个月前换了火花塞，“无论如何我都会检查一下”
-防冻液传感器没问题，诊断仪的指示和仪表盘上的温度计一样。-
我不知道氧传感器的情况。“设备什么都没显示。”

我想我找到问题所在了：我拔掉了曲轴传感器插头和冷却液温度传感器，并用CRC液体清洁了触点，但什么也没发生。车子启动困难，也许是我拔掉了对应上述传感器的插头，结果奇迹般地，我一转动钥匙就启动了。

虽然我接触过这么多电子设备，不确定是不是那个插头的问题，不过好吧，我只是碰了一下这个插头，一切就都正常了。
如果我发现任何问题，我会告诉你，因为到目前为止一切都很好。

非常抱歉，我向所有通过我的电子邮件账户帮助过我的论坛成员表示歉意，并非常感谢他们。我遇到了一个问题，因此无法回复或感谢你们。我已经向版主报告了这个问题，希望能尽快解决。

一如既往，向大家致以最诚挚的问候和感谢。

故障出在EGR阀上，因为这辆车的EGR阀负责稳定怠速。如果按下启动按钮，启动会比较慢，但如果同时加速，就能顺利启动。然而，怠速仍然不稳定，转速表在1500到500转/分之间波动，发动机会自行轻微加速和减速。

大家好。-
火花塞没问题。-
我今天拆开了EGR系统，喷了CRC（循环再造）抑制剂，并用诊断套件激活了它。（很好）

我觉得一切都很顺利，虽然这些“幽灵故障”确实让我很困扰，呵呵呵。

我不知道是不是出了什么问题，我会告诉你们“目前为止一切顺利”。

顺便说一句，我的邮箱出了点问题，我想找人帮忙，因为我在论坛上的邮箱地址不正确，我不知道怎么修改。如果你们能帮帮我，我最担心的就是我无法回复你们发来的邮件，我希望能够

像往常一样回复邮件。谨致问候，谢谢大家。