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分配带(故障)

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12年7个月前 #39963 通过手动 - 梅纳卡
分发带(故障)手动 - 梅纳尼卡 发布
车辆:Skoda Octavia Edition 100 Motor 2TDI 140CV

采购日期:2005年10月,

特许经营者:第二审查分配系统...汽车中心SA Murcia。

问题:分配带故障。动态张紧器的8mm芦笋破裂后的传输故障。

发生了什么:第二次评论对应于KM 215.161;根据斯柯达特许经营者的说法,它发生了更改:配电套件,水泵,交流发电机表带,神经皮带轮,防冻剂,日期为2012年5月30日日期...维修保证2年。每天带我上班的车辆,斯塔维亚(Skoda Octavia)的225,000公里已经7个月的保修率为10公里/小时,遭受了区域道路的过失。分配带故障而不会破坏皮带。事件的日期2012年1月12日。起重机服务将车辆带到了中心的官方Skoda Workshop:几个月前,分配系统的审查和控制命令已被赋予更改他们指示和建议的所有方便的所有内容。没有给我磨损的零件。研讨会是指崩溃的原因是分配带的动态张紧器的8mm esparrago的破裂...并且该螺钉在维修中没有更换,因此不面对维修的支付。尽管是Skoda Octavia的客户多年,但我曾在销售后的Skoda进行不同的情况下,在没有得到帮助的情况下进行了不同的情况。
经验机制表明,故障的原因是不良的安装和分配带的过度张力,这种过度的皮带张力已传递了所有力,从而产生了8mm Esparrago的破裂。研讨会的头部拒绝覆盖维修,并没有为我提供必要的替换工具,让我上班。你能帮助我吗?太感谢了。

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更远
12年7个月前 #40036 通过手动 - 梅纳卡
关于主题分布带(故障)的 手册 - 核心响应
您好,他们的人本来是要改变这种闪闪发光,也许不是在发行套件内部,这就是为什么他们没有通过放松和收紧的力量而通过自己的磨损来改变它的原因,这并不是说分布是邪恶的张力。
谁已经照顾了崩溃.....

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