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帮助92的现代Excel线圈

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9个月前12年 #39224 通过手动 - 梅纳卡
各位朋友好,我的92款现代Excel出了点问题。它已经坏了大约4个月了。它每个月都会断电一两次,尤其是在车子热的时候。等它稍微冷却一下后,它就一直正常运转,直到昨天再也打不开了。于是我测试了线圈,它没有产生高压电流。然后我检查了一下线圈输入端是否有电流,结果没有。我找了找保险丝是不是断了,结果什么也没找到。一切都很好。请哪位懂行的能指点一下我。

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9个月前12年 #39234 通过手动 - 梅纳卡
manual-mecanica对主题“92 Hyundai Excel 线圈维修帮助” 的回复
进行以下测试,确定线圈的正极,然后将直接电缆从电池正极拉到线圈的正极并启动它,如果部分只是点火电路的问题,这意味着你必须从接触板、保险丝和继电器开始。我认为它只需要一个保险丝来识别接触保险丝。如果它没有启动,请尝试另一个线圈,如果没有,请尝试另一个模块或完整的分配器......

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9个月前12年 #39270 通过手动 - 梅纳卡
manual-mecanica对主题“92 Hyundai Excel 线圈维修帮助” 的回复
电流来自极板以激励线圈,正如 rvsma24 所说,从极板到线圈必须有一条电源线,并且如果可以像他提到的那样用电池电缆进行测试,现在一般来说这种电路没有继电器或保险丝,如果测试有效,则从极板到线圈移除一根电缆就可以了。

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9个月前12年 #39307 通过手动 - 梅纳卡
manual-mecanica对主题“92 Hyundai Excel 线圈维修帮助” 的回复
我按照他们说的做了,但什么也没发生。我在 YouTube 上看了看,我觉得线圈里一定有脉动电流来激发它,你知道电压是多少吗?分销商是否与此有关?谢谢

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9个月前12年 #39327 通过手动 - 梅纳卡
manual-mecanica对主题“92 Hyundai Excel 线圈维修帮助” 的回复
没错,脉动电流就是从分电器流到线圈的电流,它使线圈激发,并触发高压冲击分电器盖。你的分电器是什么类型的?

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