Tº大众Vento电机问题

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12年前8个月 - 12年前8个月 #38660 通过手动 - 梅纳卡

Tº大众Vento电动机问题手动 - 梅纳卡 发表

这不是我的车，但我想知道可以的，因为我的叔叔认为水传给了油，但是他们告诉他，他的糟糕是散热器上的外阴，之后，Electro不起作用，以至于他没有直接连接，因此当同一天的变化时，除了押金的位置疲惫不堪时，该外壳的变化都被存入了储蓄的位置。流动正常，但是现在它不会流失水，但是发动机tº会升高，可能会影响或可能影响的，它可以是水泵吗？？？以及如何验证水泵将是查看您是否有游戏？？？还是如何？？？我等待您的回答，这是大众Vento 1998 Motor 2.0

上版：12年前8个月。原因：我需要详细说明

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12年前8个月 #38662 通过手动 - 梅纳卡

手动 - 梅纳卡关于Tº大众Vento电机问题 答案

您可能必须检查恒温器是否正确打开，当发动机处于工作温度处时，进入散热器的软管必须既热又热，如果一个热量，另一个恒温器不打开，则必须更改它，以便知道水泵在加速发动机时是否必须通过流向水存储的薄软管来加速水；碰巧的是，这种漫画会阻塞，并且不让制冷剂流动。如果所有这些都是正确的，则应该考虑董事会。

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12年前8个月 #38665 通过手动 - 梅纳卡

手动 - 梅纳卡关于Tº大众Vento电机问题 答案

您好，一个测试以验证水泵的测试也是，您要进行两个温度计，然后进入加热散热器的两个袖子，然后将温度计在每个袖子上放置一个温度计，启动车辆和一百10分钟的战争，如果您看到两个温度计之间的差异大于20度，则水泵的流量很小，因此流量很小，因此受损。子弹。一切顺利

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12年前8个月 #38668 通过手动 - 梅纳卡

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首先，如果仅温度升高，则必须检查恒温器是否打开，这是知道在发动机在正常工作温度下加热时会加热散热器的套筒是否会加热的。
如果是这样的话，它可以是在散热器上携带的灯泡，这将通过桥接它的两根电缆来检查。如果这是正确的，则使用冷发动机，可以发现储能，我们将使发动机的重量稍微加速，我们将观察到是否加速发动机，气泡出现在沉积物中，这意味着Cuatura的董事会降低了压缩气体，并将压缩气体降低到制冷剂通道。为了完全，您必须通过将其用有用的火花塞孔进行压力测试来进行压力测试

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