制冷，散热器，问题

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9个月前12年 - 9个月前12年 #38159 通过手动 - 梅纳卡

制冷，散热器，手动 - 梅纳卡 发表的

现代GETZ GLS 1.3

好，我的汽车有问题，我想知道它发生了什么，我读了很多东西，并且检查了车辆的状态以诊断症状。

问题始于汽车撞到我温暖的，从卡波山（Capo）左上吸烟，那时我什么也做不了，因为那天晚上没有看到na。

第二天，我乘汽车停了两次，但指示器的温度正常，然后烟雾再次出现。

我已经证明它有水，吞咽了5升，案例是它花了大约几周的水。

地板不会用水染色，散热器的水立即ocher ，我已经弄脏了这种颜色的整个发动机，我想它是在我与汽车行走时产生的，但是当我在上层管的开头时只用滴水（很少）站立时（不足以染色整个发动机）。

上橡胶/管似乎有压力，因为fuguilla的声音和很难，但是下管/橡胶非常柔软，好像内部没有任何东西。

散热器总是很冷。

可以是水泵吗？（我已经用发动机触摸了管子，并且风扇运行）

散热器内部如何清洁，以免散热器？

如何解决问题？

问候，谢谢

最新版本：12年前9个月前 .

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9个月前12年 #38162 通过手动 - 梅纳卡

手册 - 麦内卡关于该主题制冷，散热器，问题的 响应

你好;对于您描述的症状（尤其是水管/软管的硬度），我敢打赌（关闭）车辆的恒温器。
水的颜色可能不是氧化物，而是水与某些发动机油的混合物。也许当车辆进行排练时，对接接头或气缸盖被燃烧，在某个时候将水和油混合。
如果仪器没有标记过度的温度，则肯定会因为电路没有水而发生，因此传感器无法标记实际温度。
我建议您在问题确定解决之前不要使用车辆，以免永久损坏发动机。
运气！

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9个月前12年 #38189 通过手动 - 梅纳卡

手册 - 麦内卡关于该主题制冷，散热器，问题的 响应

非常感谢您的答案Gordillen，我发送了一些汽车区域的照片，以查看您是否遇到任何问题，并查看它的状态以及机械师对我所做的事情。

首先，我们看到了他们给我放置的电动恒温器，并且在我认为是原始恒温器的圆上，我已经意识到它的连接器内部充满了油，可以从下面的图像中看到。

然后，我们有一个散热器盖，其中一位机械师告诉我很长一段时间，将他留给了他在管子上给我的品牌，现在被擦除了，但他被放置了。我记得他将做2年的另一件事，而没有意识到插头的插头，我已经意识到这与散热器有关，这与为什么机械师从未告诉过我任何此事有关？

最后，您可以在运动区域看到整个Ocher。

问候，谢谢