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换油箱...

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12年前10个月 - 12年前10个月 #38039 通过手动 - 梅纳卡
机油换箱...手动 - 梅纳尼卡 出版
问候。我有2009年机械传输的雪佛兰火花。几个星期以来,我必须付出很大的压力才能反向进入第一个,而在其他更改中进行了一些压力。他们告诉我,这肯定是一个石油水平问题。这是一个严重的问题吗?我应该怎么办?谢谢。
最后编辑于:12 年 10 个月前,编辑者: 。原因:缺少详细信息

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12年前10个月 #38042 通过手动 - 梅纳卡
上的手动 - 麦内卡响应...
然后,您的雪佛兰是自动的。
也许您有一根杆,可以向您展示您的石油水平。
要测量油位,您必须:
1-打开车辆并将其放在手刹。
2-通过杠杆的所有齿轮,使盒子的阀体充满油。
3-卸下杆,看到当机油时看到最小和最大标记。
如果您错过了它,则必须将其填充到ATF JWS3314型油的杆上设置的标记中,以进行自动传输。

当您在盒子里用小油行走时,它倾向于加热并失去某些特性,除了更大的情况下,您还可以磨损盒子的某些内部元素,从而导致很高的维修成本。

希望这些建议能为您服务。

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12年前10个月 #38045 通过手动 - 梅纳卡
上的手动 - 麦内卡响应...
是机械传输朋友 ;)

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12年前10个月 #38046 通过手动 - 梅纳卡
上的手动 - 麦内卡响应...
抱歉..呵呵,
但是您必须在离合器踏板或加速器上付出很大的压力。

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12年前10个月 #38047 通过手动 - 梅纳卡
上的手动 - 麦内卡响应...
如果是离合器沉积物上的制动液,则必须用DOT 4或DOT 5制动液填充它取决于您所拥有的。
如果这种液体变得非常低,则泵的牙龈过早地花费,踏板很难,有时会抓住您和其他人不会。
问候

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