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Opel Vectra交流发电机。

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13年2个月前 #35472 通过手动 - 梅纳卡

Opel Vectra交流发电机。手动 - 梅纳卡 发表

我有1993年的Opel Vectra 2.0i GL。我已经更换了4个交流发电机，但没有一个正确地加载了我。当我连接空调或风扇或简单的制动器时，电压将降低到10.5或11V，并且在正常行进中，它们无法超过12.5V，这是什么问题？

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13年2个月前 #35485 通过手动 - 梅纳卡

的手册 - 麦内卡响应：欧宝Vectra交流发电机。

这取决于您的电池安培数。
当车辆具有空调时，电池必须具有较大的安培数才能提供车辆的所有需求。
如果您的交流发电机的负载安培数较少，那么它将永远不会加载您。
检查交流发电机的电池和量子多少。

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13年2个月前 #35492 通过手动 - 梅纳卡

的手册 - 麦内卡响应：欧宝Vectra交流发电机。

交流发电机是新的，因为如果问题始终是交流发电机，而不是车辆的消耗，那么现在似乎是碳或监管箱问题，如果现在是外部问题，现在交流发电机问题。您可能会在车辆中遇到土地问题。

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13年2个月前 #35587 通过手动 - 梅纳卡

的手册 - 麦内卡响应：欧宝Vectra交流发电机。

我放置的所有交流发电机都是100安培的车辆的原件。我拥有的电池也比建议的大，是72安培/小时，而汽车中标配的电池则约为55 a/h。有人告诉我，这可能是一些积极的电缆，这些电缆孤立了，并且有些面团的电流被得出，这将是消费的元素。如果是这样，我发现很难找到这支电缆。

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13年2个月前 #35588 通过手动 - 梅纳卡

的手册 - 麦内卡响应：欧宝Vectra交流发电机。

我认为您对土地问题的瞄准量很高，很难找到使我们群众群众的点。有什么建议发现它吗？

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感谢 Kunena论坛