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Voyager的燃油系统95

手动 - 梅纳卡
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13年1个月 #35147 通过手动 - 梅纳卡

在RE：Voyager中使用燃料系统故障的 手册 - 核心响应

燃油压力排放可能是由于两个重要的问题造成的：
1-燃油泵
2-压力调节器

当泵故障时压力调节器通常会失败。这是负责使燃料通过一个方向的，并且未返回。因此，保持电路上的压力。
当这失败时，电路中的压力下降。
您能做的就是让您联系，然后将其拿到大约3次，然后开始。

当普通器失败时，泵会为电路产生必要的压力，但是调节器使燃料可以返回池塘。

祝您好运...问候

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手动 - 梅纳卡
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13年1个月 #35152 通过手动 - 梅纳卡

在RE：Voyager中使用燃料系统故障的 手册 - 核心响应

问候。
1.用涡流倒物，取代气体过滤器。
2.临时或检查喷射器导轨中的压力，输送和保留率，这是用压力表完成的，压力必须约为40psi，交付必须在三十秒钟内至少为一升，并且在车辆关闭时必须保留压力，在一个小时和半小时后最大的10 psi跌落时，则必须将其视为正常。
3.-检查和/或更换泵入口处的过滤器懒惰。
如果所有这些都很好，那么您的问题是由于气体输送而引起的最少或零。
我希望这些信息对您有用。

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13年1个月 #35192 通过手动 - 梅纳卡

在RE：Voyager中使用燃料系统故障的 手册 - 核心响应

非常感谢您的帮助，我几乎不会检查系统，希望它是压力调节器，但我甚至不得不做一个瓜迪多，以购买泵并更改泵

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13年1个月 #35219 通过手动 - 梅纳卡

在RE：Voyager中使用燃料系统故障的 手册 - 核心响应

吉列尔莫·费利佩（Guillermo Felipe）说的是正确的。
1.-将压力表和燃油流安装在进料线上，向注射器安装。
这将使您更好地了解系统中发生的一切。
建议，在测试后，您将必须清洁内部的水箱，几乎可以肯定，我最终会更换燃油泵，泵前滤器和外部燃油滤清器。也没有其他可以改变泵在水箱内部工作的软管。运气。

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感谢 Kunena论坛