帮助福特Ka拥有的.. !!!

Buanas的朋友，我对妻子的车辆有一个好奇的问题。我们有一个2007年的福特KA，带有8个阀门，1.6升，105,000公里的Zetec RO Cam发动机，我认为这种带有该引擎的型号（电力派对也是如此），我不确定是来到委内瑞拉的。问题是一个星期前，我在全暴风雨中开车，非常强壮，并且发动机开始失败，好像分销已经湿润一样，他们已经知道，典型的失败是因为火花塞不起作用。到达目的地后，我意识到不是那样，而是发动机被超级重新录制，以至于水箱盖破裂，整个发动机都从制冷剂红色中染色。董事会的董事会从未打开过。检查我正在通过温度阀驱动制冷剂。关于此事的奇怪事情是，汽车似乎现在已经拥有了，因为闲置并加速给加速器提供快速的鞋类（小时候（男孩，男孩都会加速用信号量来用另一辆车切碎），发动机失败等于火花插头的典型失败，并且在板上的时间（即将到来的时间），这是平台的时间，即！这不是一个玩笑，这是完全正确的...一旦我停止加速，引擎返回接力，时钟正常工作。当驾驶时，也会出现故障，间歇性地看到，在出现故障时，钟针几分钟...一旦发动机停止失败，时钟就停止了。他们告诉我，由于过热的时钟电缆可能很短，并且会导致发动机故障，但是我不知道这是否可能。他们还告诉我，火花塞可能已经离开并且无法正常工作，但是我无法拿出火花塞，因为我不知道如何拿到电缆，因为它们似乎固定在覆盖火花塞的某些管子上，我不想拉它们，我不去损害它们。我知道这个时钟有一个红色的轰炸，指示有关发动机传感器的某些内容，如果没有将电子键放置在Suichera中，它会停用它，我不知道这是否与该发动机传感器有关，这就是为什么它失败，但是我不知道该如何处理KA的问题。感谢谁可以帮助我

紧急检查地球电缆可能可能是任何一个，看看进入人体的那一条是连接并清洁或非硫磺的，检查始终应在变化侧面的质量的电缆。

非常接近伴侣在过热的开始后，与伴侣推荐的东西相同的故障，并且在禁令的连接器中解决了我的问题，在热量和使用时间内，绝缘子被打破到电缆上，只有将它们移动，我注意到它们。

我有三个福特焦点在研讨会上具有相同的问题，并且当它具有高压泄漏时，点火会产生，类似于火花塞的故障，而高压循环为寄生电流，如果问题是一个不良的偏振，那么标记会发疯，但是设计的缺陷。木板。

感谢短路，触摸1和Choto的建议。 UFF，我看到我将不得不审查几件事。然后，我将首先查看质量电缆。我想没有办法检查该点火线圈是否有泄漏，而只是用新的泄漏代替它，或者有任何方法可以知道？现在触摸1，您是否必须更换喷油器的电缆，或者只是放在电缆上的绝缘（塑料图片或其他东西）？今天，我正在检查这些电缆，但我没有注意到任何奇怪的东西。我明天将再次进行评论，因为如果您注意到购物车已经5岁，并且保护电缆的瓦楞衬衫已经被热量烤制并被释放。感谢朋友的宝贵帮助.. ！！！