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活塞1和3不起作用3.2 Isuzu Rodeo95

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13岁7个月 #33900 通过手动 - 梅纳卡
他们可以帮助我使用Isuzu Rodeo的3.2引擎无法使用活塞1和3已经检查了同步并继续失败

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13岁7个月 #33904 通过手动 - 梅纳卡
你检查过气缸压缩比吗?
你检查过火花塞是否有火花以及信号是否到达喷油器吗?
如果你已经做了所有这些检查,更换了火花塞,并且测试了点火线圈,那么问题可能是由于气缸垫损坏导致的气门故障。

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13岁7个月 #33909 通过手动 - 梅纳卡
嗨,Haros?你对气缸盖做过什么改动吗?(比如重新打磨气门座?)我同意joni07的说法,首先要检查的是发动机的机械部件。如果压缩比正常(大约125-140 psi或更高),那么就检查点火系统。(如果点火线圈和点火模块出现故障,会导致所有气缸失效。)如果点火系统没问题,那就检查喷油器电路。用喷油器测试灯检查喷油器是否有信号。如果有信号,就检查喷油器本身。不过两个喷油器同时失效的情况并不常见。当然,我应该说明一下,这是一辆雪佛兰车。最好使用诊断策略并按照步骤操作;你可以在维修手册中找到相关信息。

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13岁7个月 #33914 通过手动 - 梅纳卡
谢谢,我已经检查过火花塞和喷油嘴了,剩下的就只有气缸压缩了。我换了点火线圈,但问题依旧。

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13岁7个月 #33937 通过手动 - 梅纳卡
正如我的同事们提到的,你应该检查一下气缸压缩比。如果压缩比很低甚至没有压缩比,可能有两个原因:活塞环或气门。为了确定是哪个部件出了问题,可以做一个简单的测试:在燃烧室里加一点机油,然后再次测量压缩比。如果压缩比显著提高,那就是活塞环的问题。如果压缩比保持不变,那就是气门的问题——可能是气门松动、弯曲或密封不良。无论如何,最好先尝试调整气门。祝你好运。

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